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中國鐵路新圖改善中小城市間交通條件

2016-05-16　

        （原標(biāo)題：中國鐵路新圖改善中小城市間交通條件）

        中新社北京5月15日電(記者周音)中國鐵路新的列車運(yùn)行圖15日實施，新圖增開普速旅客列車逾100對，為近年來增幅最大的一次，其中，以地市級為主，增開的始發(fā)終到普速旅客列車覆蓋了更多的三四線城市。

        中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣說，這次調(diào)圖充分考慮中等地級市民眾出行需求，突破以直轄市、省會城市為主要節(jié)點的普速旅客列車開行模式，進(jìn)一步加強(qiáng)普速鐵路網(wǎng)的聯(lián)通性，改善中小城市間的交通條件，便利沿線民眾出行。為此，增開地級城市間始發(fā)終到普速列車，伊春、紹興、聊城、保定、六盤水等地級城市首次開行了始發(fā)終到的直通旅客列車；增開湛江至汕頭旅客列車，使廣東省最西和最東城市首次實現(xiàn)鐵路客運(yùn)的聯(lián)通。

        記者從中國鐵路總公司獲悉，調(diào)圖后，從烏魯木齊南至齊齊哈爾的K1082／3次列車將成為全國連續(xù)運(yùn)行距離最長、運(yùn)行時間最長的列車。該趟列車自5月17日起開行，連續(xù)運(yùn)行距離達(dá)到4818公里，運(yùn)行時間達(dá)到67小時32分。

        作為近10年來鐵路部門對運(yùn)行圖最大范圍和力度的調(diào)整，與鐵路運(yùn)行圖同步實施的還有旅游專列運(yùn)行圖。此次鐵路新圖還開行旅游專列，將從目前的39條增加到69條。

        以北京鐵路局為例，新增的線路包括：北京西—昆明、湛江，呼和浩特東至額濟(jì)納、阿爾山等30余條，旅游目的地基本上囊括了國內(nèi)各大著名景區(qū)和景點所在區(qū)域，實現(xiàn)了旅客月月有專列、一年四季追著風(fēng)景游的愿望。

        記者從北京鐵路局獲悉，新圖實施后，北京鐵路局旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到610對，創(chuàng)歷史紀(jì)錄，約占全國開行旅客列車3400余對的18%，其增量之大、覆蓋范圍之廣均創(chuàng)下北京鐵路局歷史之最。

        此外，北京鐵路局打造京津冀區(qū)域半小時和1小時交通圈，新增石家莊、定州東、保定東－北京西高鐵列車；秦皇島、唐山、滄州西、德州東－北京南高鐵列車，滿足早進(jìn)京、晚返程旅客需求。新增邯鄲－保定、承德；保定－磁縣；磁縣－定州；定州－邯鄲；衡水、保定、懷柔北－北京；衡水－秦皇島等方向城際列車。

        針對2022年的冬奧會，增開3對城際列車。為進(jìn)一步助力冬奧會，增開張家口－北京城際旅游列車，其中單程最短運(yùn)行時間縮短至3小時。(完)(原標(biāo)題：中國鐵路新圖改善中小城市間交通條件)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

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