南京交警公布4月份大數(shù)據(jù)分析近四成交通事故是“小動(dòng)作”惹禍
2016-05-23
昨天，南京交警發(fā)布了全市4月份道路交通事故數(shù)據(jù)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，在引發(fā)交通事故的原因中，排名第一的是“影響安全駕駛小動(dòng)作”,占事故總起數(shù)的39%。另外，由于受到清明小長(zhǎng)假和五一小長(zhǎng)假前夕影響，晚間8—9點(diǎn)為交通事故最易發(fā)時(shí)段。
在引發(fā)交通事故的原因中，排名第一的是“影響安全駕駛小動(dòng)作”,占事故總起數(shù)的39%，引發(fā)的死傷人數(shù)分別占死亡總?cè)藬?shù)的48%和受傷總?cè)藬?shù)的49%；其次是“未按規(guī)定讓行”，造成的事故占總起數(shù)的16%，死傷人數(shù)分別占死亡總?cè)藬?shù)的12%和受傷總?cè)藬?shù)的13%；“違法上道路行駛”引發(fā)的事故數(shù)排名第三，占總起數(shù)的6%，死傷人數(shù)分別占死亡總?cè)藬?shù)的8%和受傷總?cè)藬?shù)的5%；“無證駕駛機(jī)動(dòng)車”引發(fā)的事故數(shù)排名第四，占總起數(shù)的4%，死傷人數(shù)分別占死亡總?cè)藬?shù)的2%和受傷總?cè)藬?shù)的5%；“酒后駕駛”引發(fā)的事故數(shù)排名第五，占總起數(shù)的4%，死傷人數(shù)分別占死亡總?cè)藬?shù)的2%和受傷總?cè)藬?shù)的4%。
就傷亡事故時(shí)間段分析，死亡人數(shù)較多時(shí)段依次為20時(shí)—21時(shí)、11時(shí)—12時(shí)、21時(shí)—22時(shí)。其中，20時(shí)—21時(shí)發(fā)生交通事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)，占交通事故死亡總?cè)藬?shù)的12%，受傷人數(shù)占受傷總?cè)藬?shù)的7.5%，事故起數(shù)占總起數(shù)的9.6%。（通訊員寧交軒記者王瑞）
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