煙臺(tái)最長(zhǎng)隧道馬上通車了花了8.5個(gè)億
2016-05-26
（原標(biāo)題：煙臺(tái)最長(zhǎng)隧道馬上通車了花了8.5個(gè)億）
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勝利南路隧道項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人、市建管辦工程科袁承興科長(zhǎng)介紹：
隧道內(nèi)每500米單側(cè)增加寬3.5米、長(zhǎng)度40米的應(yīng)急停車道，是咱煙臺(tái)別的隧道沒(méi)有的設(shè)置。此外，整個(gè)2.8公里隧道里，每500米一處人行橫洞和車行橫洞，整個(gè)雙洞隧道共5處人行橫洞和車行橫洞，哪個(gè)單洞出現(xiàn)應(yīng)急事件、檢修等情況時(shí)，便于疏導(dǎo)和分流車輛，暢通隧道交通。
據(jù)介紹，隧道內(nèi)的照明、風(fēng)機(jī)、裝飾板等設(shè)施已全部招標(biāo)采購(gòu)?fù)戤?，目前正在進(jìn)行防火涂料的機(jī)電照明以及消防設(shè)施的安裝，預(yù)計(jì)隧道工程8月底前完工，隧道將于年內(nèi)通車。
全長(zhǎng)2800米，全省上榜
勝利路南延工程(含隧道工程)起點(diǎn)位于港城東大街與勝利南路南延交叉口，與荊山路、峰山路相交后，向北經(jīng)臥龍中路、臥龍北路，穿越塔山，終點(diǎn)位于紅旗中路與勝利路交叉口，工程總造價(jià)8.5億元。
其中隧道工程全長(zhǎng)2830米，為山嶺式東西雙線分離式隧道，采用雙向六車道，單線隧道橫斷面為：0.75米檢修道+0.5米路緣帶+3條3.5米寬車行道+0.5米路緣帶+1.0米檢修道=13.5米。而其2800米的長(zhǎng)度，也比目前濟(jì)南市政“最長(zhǎng)隧道”石房峪隧道長(zhǎng)出700多米。
如果還想象不出有多長(zhǎng)..這樣舉栗子，你就知道了
勝利路南延工程將穿塔山連接港城東大街，建成后隧道全長(zhǎng)2800多米，長(zhǎng)度將是目前有“煙臺(tái)第一隧”之稱的黃金頂隧道兩倍多。這條隧道，約等于：
“出于安全考慮，隧道內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里/小時(shí)，將來(lái)通車后，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的機(jī)動(dòng)車將限行?！痹信d說(shuō)。記者開(kāi)慢車速度不到50碼，通過(guò)用時(shí)5分鐘。
袁承興表示，煙臺(tái)“第一隧”堪稱最長(zhǎng)的省內(nèi)市政隧道，也是目前我市地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程技術(shù)含量最高、施工難度最大的市政隧道工程。
該隧道在建設(shè)施工中的眾多創(chuàng)新，標(biāo)志著我市隧道技術(shù)已近國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，也刷新了我市隧道建設(shè)史的新高度，為我市其他隧道建設(shè)提供了非常有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)，必將有力地推動(dòng)我市交通隧道的發(fā)展。
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