軌道3號(hào)線新增4列8節(jié)編組列車緩解客流壓力
2016-05-31
軌道3號(hào)線調(diào)整前發(fā)車間隔
軌道3號(hào)線調(diào)整后發(fā)車間隔
軌道3號(hào)線調(diào)整沿線各車站首末班車時(shí)間
3號(hào)線魚洞－江北機(jī)場(chǎng)段高峰時(shí)段擁擠局面有望進(jìn)一步緩解。從5月31日起，軌道交通3號(hào)線在工作日將新增4列8節(jié)編組列車上線運(yùn)行，同時(shí)調(diào)整運(yùn)營組織方式。此舉將顯著緩解高峰時(shí)段3號(hào)線九公里至龍頭寺方向的客流壓力。
新增的4列8節(jié)編組列車上線后，3號(hào)線魚洞－江北機(jī)場(chǎng)段列車將形成3個(gè)區(qū)段運(yùn)營，即魚洞－江北機(jī)場(chǎng)為一個(gè)運(yùn)行區(qū)段，四公里－江北機(jī)場(chǎng)為一個(gè)運(yùn)行區(qū)段和九公里－龍頭寺為一個(gè)運(yùn)行區(qū)段，屆時(shí)3個(gè)區(qū)段的列車交替開行。
以魚洞往江北機(jī)場(chǎng)方向?yàn)槔旱谝涣熊噺聂~洞站開往江北機(jī)場(chǎng)站，江北機(jī)場(chǎng)站為終點(diǎn)站；第二列車從九公里站開往龍頭寺站，龍頭寺站為終點(diǎn)站；第三列車從四公里站開往江北機(jī)場(chǎng)站，江北機(jī)場(chǎng)站為終點(diǎn)站；第四列車從九公里站開往龍頭寺站，龍頭寺站為終點(diǎn)站，以此類推。
新增8節(jié)編組列車上線后，3號(hào)線各區(qū)段發(fā)車間隔進(jìn)一步縮?。焊叻鍟r(shí)段，九公里－四公里段最小發(fā)車間隔由原來的5分縮短至2分30秒。平峰時(shí)段，九公里－四公里段最小發(fā)車間隔由原來的7分縮短至3分20秒。（來源：重慶日?qǐng)?bào)）
