中環(huán)受損路段有望下周一恢復(fù)通車
2016-06-04
原標(biāo)題：中環(huán)受損路段有望下周一恢復(fù)通車
記者鐘暉
晨報(bào)訊到昨天為止，中環(huán)線滬太路、汶水路高架道路受損已有12天了。昨天零點(diǎn)起，經(jīng)過(guò)連續(xù)9個(gè)小時(shí)的施工，受損路段梁體頂升宣告到位，橋梁傾斜角度基本恢復(fù)。接下來(lái)，搶修人員還要更換支座，隨即進(jìn)入最后工序——橋面道路裝修。如果一切順利，6月6日中環(huán)內(nèi)圈主線交通將恢復(fù)通車，不過(guò)具體通車時(shí)間還將根據(jù)施工情況而定。
5月23日凌晨零點(diǎn)12分許，中環(huán)高架內(nèi)圈滬嘉立交出口至滬太路上匝道發(fā)生超載預(yù)制管樁卡車側(cè)翻事故，造成高架路段主橋面翹起損毀，橋面最大高差處約30厘米。昨天零點(diǎn)開始的頂升作業(yè)，就是將傾斜翹起的橋面恢復(fù)到正常位置。
昨天零點(diǎn)，數(shù)臺(tái)千斤頂開始對(duì)橋面進(jìn)行頂升平移，施工人員在施工橋面的各個(gè)角落設(shè)置探測(cè)針，對(duì)橋面移動(dòng)的微弱變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)?！巴ㄟ^(guò)這些儀器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋體的橫向及豎向的位移情況，這是每秒鐘采集十次的動(dòng)態(tài)采集過(guò)程?！笔┕と藛T說(shuō)。經(jīng)過(guò)3個(gè)半小時(shí)的作業(yè)，橋面縫隙之間的距離已經(jīng)明顯縮校同時(shí)，被損壞的防撞墻與正常的防撞墻也已經(jīng)處于平行對(duì)接狀態(tài)。
昨天上午9點(diǎn)半左右，橋面總體基本實(shí)現(xiàn)復(fù)位。接下來(lái)，施工方還將陸續(xù)完成橋面伸縮縫銜接以及橋面鋪裝等后續(xù)工程，確保中環(huán)受損橋面在高考前通車，目前，用于橋面修復(fù)施工的銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類大型設(shè)備已全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即將開始路面修復(fù)工作?！拔覀儗⒈M最大努力，利用接下來(lái)的兩天多時(shí)間，盡可能地完成好修復(fù)通車工作?！鄙虾９窐蛄海瘓F(tuán)）有限公司副總工程師徐桂平表示。
文章關(guān)鍵詞：中環(huán)橋面路段
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