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長株潭城際鐵路全線軌通

2016-06-15　

        （原標(biāo)題：長株潭城際鐵路全線軌通）

        本報長沙訊到今年底，往返于長株潭三市之間的市民，可以乘坐舒適、快捷的城際鐵路出行。6月13日上午10時，長株潭城際鐵路最后兩根500米長軌與株洲七斗沖站已預(yù)鋪好的道岔精準(zhǔn)對接，標(biāo)志著長株潭城際鐵路完成全線鋪軌任務(wù)，實現(xiàn)全線“軌通”。

        中鐵二十五局一公司長株潭城際鐵路項目書記歐正清介紹，城際鐵路“軌通”后立馬進入焊接和精調(diào)，再往后就是為期3個月左右的試運行。按照計劃，今年底將實現(xiàn)長株潭城際鐵路試運營。

        中鐵二十五局一公司承擔(dān)著長株潭城際鐵路鋪軌施工任務(wù)。今年2月以來，項目部先后投入兩套鋪軌設(shè)備，10余臺動力機車，近千名作業(yè)人員，24小時輪班作業(yè)。

        長株潭城際鐵路設(shè)計最大坡度達30%，已經(jīng)達到了我國既有鐵路坡度的極限，由此給長軌鋪設(shè)帶來了一系列施工難題，如車輪打滑影響機車推進、鋼軌在支架上串動無法固定、容易造成車輛回溜等。歐正清說，中鐵二十五局一公司項目部制定了大坡度鋪軌專項施工方案，加裝了鋼軌防翻裝置，同時采用雙機推進，長軌車減半裝車的措施，最終克服了施工難題。

        長株潭城際鐵路共設(shè)24個車站，全長104.36公里，設(shè)計時速為200公里。年底開通試運營后，長株潭三市居民將進入半小時互通圈。

        記者斯茅庚通訊員劉卓然周全

        本文來源：瀟湘晨報

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