北京城市副中心充分預(yù)留重大交通設(shè)施發(fā)展空間
2016-07-06
原標題：北京城市副中心充分預(yù)留重大交通設(shè)施發(fā)展空間
資料視頻：北京城市副中心與河北三縣統(tǒng)一規(guī)劃 來源：央視新聞
中新網(wǎng)北京7月5日電(記者杜燕)在中國流傳著這樣的一句話，“要想富，先修路”，可見基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟發(fā)展的一個重要條件。正在規(guī)劃中的北京城市副中心，將結(jié)合京津冀協(xié)同發(fā)展和中心城功能疏解，充分預(yù)留重大交通設(shè)施發(fā)展空間，構(gòu)建與城市副中心定位相匹配的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
這是北京市交通委員會相關(guān)負責人5日透露的。最新發(fā)布的《北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)共設(shè)定四大類15項指標，包括中心城全日綠色出行比例、300公里范圍京津冀主要中心城市平均出行時間等6項約束性指標，中心城交通指數(shù)、城市軌道交通運營里程等9項預(yù)期性指標。
負責人指出，根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”時期北京出行結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，2020年初步形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
他稱，北京不單要建設(shè)“軌道上的京津冀”，還將以解決“大城市脖、“交通脖為首要任務(wù)，提升交通服務(wù)能力，緩解交通擁堵。
“在這個過程中，北京將結(jié)合非首都功能疏解，著力完善提升城市副中心交通保障能力。”他說，北京將優(yōu)化城市副中心空間結(jié)構(gòu)與功能布局，充分預(yù)留重大交通設(shè)施發(fā)展空間，堅持交通基礎(chǔ)設(shè)施先行，以綠色和智慧交通為導向，構(gòu)建與城市副中心定位相匹配的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
今后五年，北京城市副中心將發(fā)揮軌道交通的先導作用。加快京唐、京濱城際鐵路建設(shè)，推動八通線南延、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、市域(郊)鐵路等多層次軌道線網(wǎng)建設(shè)。與此同時，將引導城市沿軌道走廊有序發(fā)展，加強城市副中心與中心城、其他新城及周邊區(qū)域的軌道連接；研究構(gòu)建副中心快速環(huán)路，進一步優(yōu)化內(nèi)部道路網(wǎng)規(guī)劃布局。
他稱，北京城市副中心還將形成面向京津冀、與城市功能區(qū)緊密結(jié)合的多層次客運樞紐體系，今后五年將推動建設(shè)新北京東站等客運樞紐，規(guī)劃層次功能明確的地面公交系統(tǒng)，并完善軌道交通接駁系統(tǒng)，改善自行車、步行環(huán)境。
據(jù)悉，目前，劃定的北京城市副中心是通州新城的范圍，面積約155平方公里。北京將在2016年底完成城市副中心總體城市設(shè)計和重點地區(qū)詳細城市設(shè)計。(完)
文章關(guān)鍵詞：城市北京交通空間
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