廣東：汕湛高速公路高州段建設(shè)如火如荼
2016-07-06
汕湛高速公路高州段作為高州通往珠三角等發(fā)達(dá)地區(qū)的又一重要快速通道，它的建成將為高州的“高速時(shí)代”再添濃墨重彩的一筆。自征地拆遷工作完成、進(jìn)入全面施工建設(shè)以來(lái)，高州市嚴(yán)格按照省委、茂名市委的決策部署，不斷強(qiáng)化“七個(gè)一”溝通督導(dǎo)機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)“三倒逼”工作機(jī)制，嚴(yán)格按照上級(jí)要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)快速推進(jìn)汕湛高速建設(shè)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)汕湛高速公路建設(shè)的“高州速度”。
汕湛高速公路高州段全長(zhǎng)38公里，總投資37億元，途經(jīng)該市石鼓、金山、分界、泗水、根子、云潭等6個(gè)鎮(zhèn)街，設(shè)置金山、石鼓、分界、根子四個(gè)互通出口和分界樞紐互通1個(gè)。該項(xiàng)目于2014年底動(dòng)工建設(shè)，計(jì)劃2017年底建成。目前，汕湛高速公路高州段路基工程建設(shè)已完成投資6.21億元，占路基工程總投資的41%；軟基換填已全部完成；路基填方完成69%；路基挖方完成80%；涵洞、通道完成88%；橋梁樁基完成78%。
以民生為本 共建“和諧路”
在汕湛高速公路建設(shè)過(guò)程中，協(xié)調(diào)好施工單位與群眾利益關(guān)系顯得尤為重要。高州市嚴(yán)格按照茂名市委市政府的要求，沿線鎮(zhèn)街與相關(guān)部門(mén)密切配合，做好協(xié)調(diào)與跟蹤落實(shí)，及時(shí)解決群眾生產(chǎn)生活難題，改善工農(nóng)關(guān)系，營(yíng)造良好的建設(shè)氛圍，確保無(wú)障礙施工。該市高度重視汕湛高速公路高州段的征地拆遷及施工建設(shè)工作，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)先后多次深入汕湛高速高州段一線現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)工作，使汕湛高速公路高州段拆遷工作和施工建設(shè)工作迅速推進(jìn)。高州段沿線6個(gè)鎮(zhèn)街認(rèn)真落實(shí)鎮(zhèn)街為主體的協(xié)調(diào)建設(shè)責(zé)任制，對(duì)重點(diǎn)路段、關(guān)鍵難點(diǎn)問(wèn)題，沿線鎮(zhèn)街書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)（主任）親自抓，負(fù)總責(zé)，帶頭深入一線協(xié)調(diào)處理問(wèn)題，千方百計(jì)逐一突破。“我第四棟房子已差不多建好主體了”，金山街道西塘村的被拆遷戶(hù)梁某榮指著他的新房子對(duì)我們說(shuō)，“雖然我遇上了三次這樣的事（被征地拆遷），但是我對(duì)政府的處理沒(méi)有半點(diǎn)怨言”。原來(lái)，由于供電線路安裝、洛湛鐵路建設(shè)，梁某榮之前已經(jīng)搬遷了兩次，這次汕湛高速公路建設(shè)，他的新家又位于高速公路的建設(shè)用地范圍，在街道干部的細(xì)心工作后又進(jìn)行了第三次搬遷。據(jù)梁某榮介紹，他的新房子有三層半，每層大概200多平方，目前已建好了主體部分。他表示黨委政府的關(guān)懷確實(shí)讓人暖心，金山街道駐點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)常到他家聊家常，詢(xún)問(wèn)生產(chǎn)生活情況。節(jié)日的時(shí)候，又及時(shí)給他們送上慰問(wèn)金和慰問(wèn)品。對(duì)于其他征拆戶(hù)，該市當(dāng)?shù)伛v點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部定期做好回訪跟蹤服務(wù)工作，幫助拆遷戶(hù)早日建好新房、恢復(fù)生產(chǎn)。汕湛高速公路沿線鎮(zhèn)街干部務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)贏得了群眾的贊許。在做好征拆戶(hù)的跟蹤回訪工作的同時(shí)，該市還積極協(xié)調(diào)好群眾與施工單位利益矛盾。根子鎮(zhèn)黨委副書(shū)記梁建告訴我們，在今年汛期，高速公路工地松土被雨水沖流，淹沒(méi)了部分農(nóng)戶(hù)的莊稼，根子鎮(zhèn)黨委政府迅速組織相關(guān)人員前往處理，及時(shí)協(xié)調(diào)農(nóng)戶(hù)與施工方，恢復(fù)群眾正常生產(chǎn)，保障了良好的施工環(huán)境，為工程建設(shè)贏得了民心支持。“進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，當(dāng)?shù)攸h委政府對(duì)我們的工作是非常支持的。”TJ18標(biāo)的章經(jīng)理對(duì)該市黨委政府的協(xié)調(diào)工作表示充分肯定。“例如我們沿線有些高壓線路需要改線、很多群眾的農(nóng)作物要處理，還有我們標(biāo)段場(chǎng)地的水電、工人宿舍建設(shè)等等問(wèn)題，當(dāng)?shù)卣谝粫r(shí)間去幫我們想辦法，把問(wèn)題及時(shí)地解決。”
與時(shí)間賽跑 跑出“加速度”
來(lái)到汕湛高速公路高州段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，到處都能見(jiàn)到一派熱火朝天的景象：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝土車(chē)來(lái)回穿梭，施工人員揮汗如雨、埋頭苦干，汕湛高速公路高州段指揮部成員、沿線鎮(zhèn)街領(lǐng)導(dǎo)及標(biāo)段負(fù)責(zé)人一起忙著協(xié)調(diào)解決施工問(wèn)題；在拆遷戶(hù)家中，鎮(zhèn)村干部熱心地詢(xún)問(wèn)群眾生產(chǎn)生活情況，扎實(shí)做好拆遷戶(hù)后續(xù)跟蹤服務(wù)工作……該市指揮部辦公室的小黃向我們介紹，汕湛高速高州段路基工程共分為T(mén)J12、TJ17、TJ18、TJ19、TJ20、TJ21六個(gè)標(biāo)段，包含了石鼓服務(wù)區(qū)、泗水停車(chē)區(qū)、杏花大橋等主要控制性工程。他說(shuō)，汕湛高速公路高州段項(xiàng)目進(jìn)度是相當(dāng)快的，TJ18標(biāo)段路基已完成80%，涵洞完成100%，橋梁完成50%，整個(gè)投標(biāo)完成65%，已完成計(jì)劃任務(wù)的134%，在所有標(biāo)段中名列前茅。4月20日，TJ19標(biāo)段內(nèi)的杏花大橋已完成全部橋墩建設(shè)，開(kāi)始吊裝橋梁，這是整個(gè)汕湛高速茂名段最先架梁的大橋。TJ18標(biāo)段項(xiàng)目部黨支部書(shū)記田忠向我們介紹，今年廣東雨季提前，降雨天數(shù)多，能在有效施工時(shí)間這么短的情況下快速推進(jìn)各標(biāo)段的建設(shè)，主要是得益于沿線鎮(zhèn)街嚴(yán)格執(zhí)行拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)展深入細(xì)致的群眾思想工作、及時(shí)為拆遷戶(hù)落實(shí)補(bǔ)償和安排住所等一系列有力措施，把前期的征地拆遷工作抓得早、抓得好，按時(shí)交地。為加快該項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，茂名市汕湛高速公路建設(shè)指揮部在全線開(kāi)展“旱季大作戰(zhàn)”、“雨季攻堅(jiān)戰(zhàn)”等階段性勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，形成了一種比學(xué)趕超的良好氛圍，使各標(biāo)段既趕進(jìn)度，又保質(zhì)量，迅速掀起了汕湛高速公路建設(shè)的新高潮。同時(shí)，各標(biāo)段的項(xiàng)目部也相應(yīng)采取多種辦法來(lái)保證時(shí)間進(jìn)度。如TJ18標(biāo)段根據(jù)氣候和地理?xiàng)l件做到合理安排施工，把本標(biāo)段的施工再細(xì)化，每個(gè)工區(qū)的任務(wù)進(jìn)度具體到日，開(kāi)展以“快進(jìn)嘗快拆遷、快催圖、快備料、快培訓(xùn)、快開(kāi)工”為內(nèi)容的“六快”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，每周、月開(kāi)展檢查考核，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，使項(xiàng)目進(jìn)展跑出了“加速度”。
與困難較勁 拼出“優(yōu)質(zhì)量”
“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。百年大計(jì)，質(zhì)量第一，這樣施工出來(lái)的高速公路質(zhì)量才過(guò)硬。”TJ18標(biāo)段的黨支部書(shū)記田忠如是說(shuō)。事實(shí)上，在項(xiàng)目快速推進(jìn)的過(guò)程中，困難也不期而至。高州市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和公路建設(shè)者始終能做到主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，與困難較勁，凝心聚力解難題，造就了汕湛高速建設(shè)“優(yōu)質(zhì)量”。如何做到統(tǒng)籌公路建設(shè)與生態(tài)保護(hù)就是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的難題。該市自項(xiàng)目建設(shè)的初始階段就能高度重視沿線的生態(tài)保護(hù)。在線路設(shè)計(jì)上充分結(jié)合水土涵養(yǎng)、農(nóng)田保護(hù)、植被維護(hù)、工程防護(hù)等因素，協(xié)助公路規(guī)劃部門(mén)優(yōu)化了路線規(guī)劃。要求沿線各鎮(zhèn)街，及早排查摸清路線內(nèi)的珍稀林木和經(jīng)濟(jì)林情況，在施工前引導(dǎo)群眾轉(zhuǎn)移荔枝、龍眼等經(jīng)濟(jì)果林1200多株，積極監(jiān)督施工方避免不必要的植被破壞和做好原有景觀的保護(hù)。細(xì)心指導(dǎo)設(shè)計(jì)單位優(yōu)化景觀改造和復(fù)綠方案，要使沿線生態(tài)景觀比原貌更美更優(yōu)。在施工方面，傳統(tǒng)技術(shù)能耗過(guò)高是公路建設(shè)者要面對(duì)的一大難題。TJ19標(biāo)段項(xiàng)目黨支部書(shū)記宋東升向我們解釋說(shuō)，“公路預(yù)制梁和蓋梁保養(yǎng)方面，傳統(tǒng)使用的是人工噴淋工藝，為了節(jié)約人力和水電資源，我們創(chuàng)新使用了‘自動(dòng)噴淋系統(tǒng)’，不但增強(qiáng)了噴淋效果，還大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，具有成本低、節(jié)能低耗等特點(diǎn)。”據(jù)宋東升介紹，他們還改良了龍門(mén)吊滑系統(tǒng)、采用了胎架法安裝預(yù)制梁鋼筋、高標(biāo)準(zhǔn)完善了工地電路鋪排……通過(guò)一個(gè)又一個(gè)技術(shù)上的創(chuàng)新，他們很好地破解了傳統(tǒng)技術(shù)能耗過(guò)高這一難題，還整體提高了項(xiàng)目的質(zhì)量水平。廣東的氣候和地形地貌也加大了該項(xiàng)目施工的難度。如雨季汛期時(shí)間長(zhǎng)，沿線河流、水塘、農(nóng)田等地貌多，杏花大橋、金竹山大橋、石陂大橋等橋梁路基工程受汛期影響嚴(yán)重。又如項(xiàng)目填挖土方量較大，不僅需要場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)距離調(diào)配，還要外借土約130萬(wàn)方。這些困難常常在計(jì)劃外出現(xiàn)，只能在操作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，項(xiàng)目部馬上組織技術(shù)力量進(jìn)行攻關(guān)，想方設(shè)法突破。大道如虹通坦途。隨著汕湛高速公路2017年底的建成通車(chē)，“一縱兩橫”高速公路網(wǎng)的形成，高州的后發(fā)優(yōu)勢(shì)將更一步凸顯，發(fā)展之路將不斷延伸，越來(lái)越寬廣……
