首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
海門市縣道公路養(yǎng)護(hù)注重運(yùn)用三新技術(shù)
2016-07-11
在今年海門市縣道公路大中修工程中,將通過采取整體加鋪水穩(wěn)和瀝青砼、基層冷再生等施工方案提高縣道公路整體路況質(zhì)量。在大修項(xiàng)目中,采用SMA瀝青砼、基層冷再生、路面抗車轍劑、LED發(fā)光標(biāo)志等新工藝、新材料,通過使用新工藝、新材料大大提升養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目的技術(shù)性、科學(xué)性。
除日常養(yǎng)護(hù)、定期維修項(xiàng)目之外,該市今年計(jì)劃投資8000萬元分別對大修三德線(十三匡河橋至東三線路口)5.5公里、正麒線(臨海連接線至S335線)3公里、德海線(絲綢路至通州界)11公里、東通線(樹勛段)1公里,共計(jì)20.5公里。目前已進(jìn)入施工招標(biāo)階段,6月13日開標(biāo),預(yù)計(jì)7月中旬開工,11月初完成。
據(jù)悉,該市2016年上半年以創(chuàng)建四好農(nóng)村公路示范縣活動(dòng)為載體,全面提升農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路域環(huán)境,縣道公路優(yōu)良路率達(dá)94.2%,鄉(xiāng)村公路優(yōu)良路路達(dá)84%,均比2015年上升了1個(gè)百分點(diǎn)。
上一篇:
新京滬高速公路河北段全線貫通
下一篇:
保山至施甸高速公路年內(nèi)開建 2020年通車
延伸閱讀:
·
海門市投入1.08億 加快農(nóng)路農(nóng)橋建設(shè)
·
海門投資2500余萬建貨隆大橋
·
海門市公路部門開展優(yōu)秀路政中隊(duì)評比活動(dòng)
·
海門市縣鄉(xiāng)公路中小修項(xiàng)目進(jìn)入招標(biāo)程序總投資800萬
·
海門市公路部門“軟硬”兼施迎國檢
·
海門市公路沿線重點(diǎn)區(qū)域保潔質(zhì)量與保潔經(jīng)費(fèi)直接掛鉤
·
海門市公路部門高標(biāo)定位確立迎國檢目標(biāo)思路
·
海門市公路養(yǎng)護(hù)與管理進(jìn)入冬季模式
·
通呂運(yùn)河海門市S222興隆大橋維修加固施工海事部門提醒過往船舶注意安全
·
通州:將為縣道橋梁度身定制“病歷表”
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)