首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
閩清溪口大橋舊橋完成爆破,新橋預計今年底建成
2016-08-17
受今年1號臺風“尼伯特”影響,閩清溪口大橋橋面垮塌。8月15日16時47分,溪口大橋順利實現(xiàn)爆破,比原定計劃提前5至10天。
閩清溪口大橋位于國道316線梅溪與閩江交匯處,是進入閩清縣城的重要通道。溪口大橋重建項目分為舊橋拆除及新橋重建兩個部分,本次爆破作業(yè)的順利完成,標志著該橋拆除工作已經(jīng)完成,正式轉入新橋建設階段,預計今年底建成。
新溪口大橋建設項目由省交通規(guī)劃研究院負責設計,設計橋長為188.5米,大橋上部結構采用先簡支后連續(xù)T梁,下部構造采用柱式橋墩、柱式臺,基礎采用鉆孔灌注樁基礎,橋梁寬度為23米,4個行車道。(福州市公路局閩清分局、省公路局)
上一篇:
省運管局對近期全省道路運輸行業(yè)防汛應急值守工作重點安排部署
下一篇:
海南州交通運輸局認真落實韓建華副省長批示精神
延伸閱讀:
·
高鐵來了,閩清旅游要跟著跑
·
閩清雄江大橋路段今日正式通車歷時18個月
·
閩清雄江大橋路段通車打通福州與南平交通動脈
·
閩清梅溪渡口至云龍段公路用地獲批以劃撥提供
·
福建閩清溪口大橋被洪水沖塌部分道路無法通行
·
省運管局全力幫扶閩清永泰道路運輸災后重建
·
福建閩清溪口大橋舊橋完成爆破 新橋預計今年底建成
·
閩清、永泰67處國省干線水毀點修復完畢
·
閩清溪口大橋通車
·
福建閩清重建的溪口大橋即將通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號