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汕樟公路特大橋昨日合龍

2016-08-22　

 20日上午7點(diǎn)38分，廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線控制性工程——汕樟公路雙線特大橋連續(xù)梁成功合龍，為確保線路在2017年底通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，汕頭市民在家門口坐動(dòng)車的日子已經(jīng)越來越近了。

 20日凌晨3點(diǎn),由中鐵十六局集團(tuán)承建的廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建二線工程暨廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線汕樟公路雙線特大橋主跨懸臂梁中跨合攏段混凝土澆筑順利開盤。廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線對(duì)加快粵東地區(qū)發(fā)展和汕潮揭城市群建設(shè)有著重要的意義，項(xiàng)目得到省委省政府的高度重視和大力支持，也受到社會(huì)各界高度關(guān)注，承載著粵東廣大人民的期盼與重托。作為廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線中的一個(gè)重難點(diǎn)控制工程，汕樟公路雙線特大橋的順利合龍意義重大。

 由于項(xiàng)目所在地塊地質(zhì)較差，主橋又鄰近運(yùn)營(yíng)中的既有線路，施工難度較大。為確保施工安全、成功，公司橋梁專家、項(xiàng)目部工程技術(shù)部、業(yè)主及設(shè)計(jì)單位共同對(duì)施工方案進(jìn)行多番研究論證，巧妙采用了倒梯形設(shè)置、鋼管及工字鋼支撐等技術(shù)方案進(jìn)行施工。

 大橋自去年8月開工，經(jīng)過建設(shè)者110天抗風(fēng)雨、斗酷暑、披星戴月艱苦奮斗和頑強(qiáng)拼搏，在既有線設(shè)備管理單位、沿線各級(jí)政府及廣大居民的大力支持下，今天早上7點(diǎn)38分，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，大橋成功合龍，為汕頭段的鋪架打開了通道，為確保線路在2017年底通車打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

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