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京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋主橋樁基全部完工

2016-08-22　

 8月15日，國(guó)內(nèi)首座適用于時(shí)速350公里有砟軌道高速鐵路的鋼桁梁橋——京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋主橋最后一根樁基順利施工完畢。

 官?gòu)d水庫(kù)特大橋由中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)承建，全橋長(zhǎng)9.08千米，其中主橋長(zhǎng)880米，采用8孔110米簡(jiǎn)支拱形鋼桁梁跨越官?gòu)d水庫(kù)，9個(gè)墩位共計(jì)129根樁基。

 官?gòu)d水庫(kù)特大橋作為京張高鐵全線重點(diǎn)控制性工程之一，施工過(guò)程中存在大風(fēng)、溫差大等不利因素，同時(shí)具有極高的環(huán)保要求。建設(shè)、施工單位克服重重困難，超前謀劃，科學(xué)組織，始終保持平均每3天5根樁的速度推進(jìn)，僅用兩個(gè)半月的時(shí)間便完成了主橋129根樁基的施工任務(wù)。

 京張高鐵起自北京北站，正線全長(zhǎng)約174公里。這條高速鐵路建成后，張家口進(jìn)京最快只需1小時(shí)。

 

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