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成貴鐵路13標(biāo)隧道掘進(jìn)超八成

2016-08-23　

 截至8月21日，成貴鐵路13標(biāo)段隧道掘進(jìn)累計(jì)達(dá)16142米，已完成整個(gè)隧道的80.1%，這是筆者剛從成貴鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)獲得的消息。

 據(jù)悉，成貴鐵路站前施工13標(biāo)段由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建，全長(zhǎng)33.068公里，共有隧道8座，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)20152米。該段位于黔西北，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，施工中經(jīng)常遭遇溶洞、采空區(qū)、斷層破碎帶、瓦斯等不良地質(zhì)和有害氣體，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。其中大方隧道全長(zhǎng)7130米，初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定為“極高”，為全線重點(diǎn)工程；七扇巖隧道全長(zhǎng)2548m，巖溶與瓦斯共存，初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定為高風(fēng)險(xiǎn)，為全線安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)隧道。

 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，為快速優(yōu)質(zhì)地完成隧道施工任務(wù)，建設(shè)者們充分利用電子信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等現(xiàn)代科技手段，在不斷采用和推廣新工藝、新設(shè)備的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化施工方案，科學(xué)配置各資源要素，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，從目前看，這些措施有效地促進(jìn)了隧道施工的有序推進(jìn)。

 據(jù)了解，該標(biāo)段的隧道施工已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，建設(shè)者們正采取各種措施進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，確保年底前完成大部分隧道施工任務(wù)，為下一步的無(wú)砟軌道施工打下良好基矗

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