首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
加快交通大投入大建設(shè)大提升
2016-08-27
原標(biāo)題:加快交通大投入大建設(shè)大提升
本報(bào)杭州8月26日訊(記者王國(guó)鋒)省委副書(shū)記、代省長(zhǎng)車俊26日主持召開(kāi)省政府第72次常務(wù)會(huì)議,審議我拾十三五”能源發(fā)展、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)品牌強(qiáng)盛綜合交通等重大專項(xiàng)規(guī)劃。他強(qiáng)調(diào),要進(jìn)一步貫徹五大發(fā)展理念,落實(shí)省委關(guān)于高水平全面建成小康社會(huì)的決策部署和“十三五”規(guī)劃綱要,突出高質(zhì)量和均衡性,抓統(tǒng)籌、抓項(xiàng)目、抓創(chuàng)新、抓落實(shí)。
在審議綜合交通規(guī)劃時(shí),車俊指出,交通是制約我省發(fā)展的一大短板,各地各有關(guān)部門要深入貫徹落實(shí)省委十三屆九次全會(huì)精神,切實(shí)增強(qiáng)補(bǔ)齊交通短板的緊迫感,加快新一輪交通大投入、大建設(shè)、大提升,率先基本建成現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,進(jìn)一步改善百姓出行條件,進(jìn)一步降低物流成本,以交通現(xiàn)代化支撐和保障我省高水平全面建成小康社會(huì)。
車俊強(qiáng)調(diào),加快綜合交通建設(shè),要在發(fā)展定位上突出引領(lǐng)性,牢固樹(shù)立綜合交通引領(lǐng)拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間的理念,著眼于服務(wù)浙江轉(zhuǎn)型發(fā)展新要求;在發(fā)展方式上體現(xiàn)綜合性,著力推進(jìn)各種運(yùn)輸方式的有機(jī)融合、無(wú)縫對(duì)接、相互支撐、互為補(bǔ)充;在發(fā)展內(nèi)容上聚焦補(bǔ)短板,對(duì)照高質(zhì)量、均衡性的要求,著力打通斷頭路、瓶頸路,在優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化相互銜接、提升樞紐功能等方面下功夫,率先基本實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)剩與此同時(shí),規(guī)劃要體現(xiàn)嚴(yán)肅性,必須依照規(guī)劃狠抓落實(shí)。要重視項(xiàng)目支撐,推進(jìn)投融資體制改革,形成交通建設(shè)的強(qiáng)大合力。
根據(jù)綜合交通規(guī)劃,“十三五”期間,我省將以項(xiàng)目化推進(jìn)“5411”戰(zhàn)略,即推進(jìn)大港口、大路網(wǎng)、大航空、大水運(yùn)、大物流等“五大建設(shè)”,構(gòu)建都市經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)等“四大交通走廊”,實(shí)施萬(wàn)億綜合交通工程,努力打造省會(huì)到設(shè)區(qū)市高速鐵路和全省空中1小時(shí)交通圈。
文章關(guān)鍵詞:交通建設(shè)綜合規(guī)劃
上一篇:
道路交通安全治理絕非朝夕之功
下一篇:
范焱斌就道路交通安全工作約談相關(guān)負(fù)責(zé)人
延伸閱讀:
·
[廣西]交通廳積極做好征地拆遷工作加快推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè)
·
常德加快航道疏浚確保航道安全暢通
·
安徽:加快推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)
·
胡錦濤主席呼吁加快中吉烏鐵路通道建設(shè)
·
大連南部濱海大橋進(jìn)入穩(wěn)定施工階段
·
元通大橋:北引橋施工進(jìn)程加快
·
甘肅:出臺(tái)四項(xiàng)措施加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)
·
甘肅加快推進(jìn)高速公路ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)工作
·
施工進(jìn)度加快 8月底英華大橋有希望飛架邕江兩岸
·
加快推進(jìn)同江——下列寧 斯闊耶鐵路界河大橋建設(shè)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)