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最長跨渾河橋開工 建成后沈北到蘇家屯僅半小時(shí)
2016-09-01 
   沈陽最長跨渾河橋——中央大街跨渾河橋——目前已進(jìn)場施工,預(yù)計(jì)明年9月末完工。

   該橋位于渾河閘大橋以西3公里,建成后將填補(bǔ)西三環(huán)、西四環(huán)間無跨渾河橋的空白。另外,該橋作為沈陽“西3.5環(huán)”的一部分,未來從沈北到蘇家屯開車僅需半小時(shí)。

   目前,沈陽跨渾河通道已建成15座,在建的王家灣跨渾河橋?yàn)榈?6座跨河通道,中央大街跨渾河橋?yàn)榈?7座,這也是沈陽首個(gè)將采用“搭積木”裝配式技術(shù)施工的跨渾河橋。

   主橋長1.71公里 沈陽最長跨渾河橋

   沈陽市建委項(xiàng)目辦副主任畢明濤介紹,中央大街跨渾河橋位于沈陽市西部,渾河城市段下游,距上游渾河閘大橋3公里,距下游沈陽四環(huán)快速路西蘇堡大橋沿渾河河道走9.7公里,工程北側(cè)連接鐵西區(qū)中央南大街,跨越渾河后南側(cè)與規(guī)劃的中央大街南延長線相接。

   中央大街跨渾河橋工程路線全長2450米,其中主橋長1710米、北引道長295米、南引道長445米。橋梁橫斷面布置為32.5米,機(jī)動(dòng)車為雙向六車道和兩側(cè)各5米寬的非機(jī)動(dòng)車道及人行道。設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。

   目前,沈陽其他跨渾河橋一般長度為1.6公里左右,已建成的最長跨渾河橋是云龍湖大橋,全長1707.11米,主橋長1025米。中央大街跨渾河橋建成后,將取代云龍湖大橋成為沈陽最長跨渾河橋。

   開通后鐵西新區(qū)到蘇家屯區(qū)只需10分鐘

   “中央大街是沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的一條主干道,但在渾河北岸卻形成了一條斷頭路。目前,沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和蘇家屯區(qū)想要溝通,只能通過三環(huán)渾河閘大橋和四環(huán)西蘇堡大橋繞行,開車從北向南,需要沿中央大街開車走到大堤路向東,直到三環(huán)橋向南跨渾河進(jìn)入蘇家屯區(qū),整個(gè)路程至少需要40分鐘”,畢明濤說,“中央大街跨渾河橋建成后,兩區(qū)之間的車程將大大縮短,全程只需要不到10分鐘,經(jīng)開區(qū)想要去渾南西部也只需二十多分鐘”。

   現(xiàn)在,沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中央大街為已建成道路,機(jī)動(dòng)車道路面寬度為30米;蘇家屯區(qū)中央大街南延長線為規(guī)劃道路,南側(cè)部分路段已經(jīng)建成,建成段道路寬50米,其中機(jī)動(dòng)車道寬14.25米,綠化分隔帶寬8米,兩側(cè)各為4米寬的人行道和2.75米的非機(jī)動(dòng)車道。

   中央大街橋?qū)⑦B接起沈陽“西3.5環(huán)”

   中央大街跨渾河橋建成后,將有效連接沈北、于洪、鐵西和蘇家屯區(qū),還將跨渾河連接起沈陽“西3.5環(huán)”,有效拉動(dòng)沈陽西北部、西部、西南部交通聯(lián)系。

   畢明濤解釋,沈陽“西3.5環(huán)”是一種形象的說法,指的是從沈北西路向西、經(jīng)西北連接線、于洪中央大街、鐵西區(qū)中央大街、中央大街跨渾河橋和蘇家屯區(qū)中央大街延長線的一個(gè)半環(huán)線。目前,西北連接線還沒建完,待未來和中央大街跨渾河橋都建成之后,沈北市民開車到蘇家屯走“西3.5環(huán)”僅需半小時(shí),與走三環(huán)、四環(huán)相比,減少了上橋、下橋的麻煩。

   沈陽首個(gè)“搭積木”法施工的跨渾河橋

   相比其他跨渾河橋,中央大街跨渾河橋具備三個(gè)彼此承接的特點(diǎn)。

   第一,從選址上來說,中央大街跨渾河橋所處的位置在渾河閘下游最大的一個(gè)轉(zhuǎn)彎處,水利條件最為復(fù)雜,河水經(jīng)渾河閘下瀉之后,對(duì)該橋沖擊力最大。

   第二,正因?yàn)樵谧畲蟮臏喓愚D(zhuǎn)彎處,所以中央大街跨渾河橋整體長度將達(dá)2.45公里,為沈陽最長跨渾河橋。

   第三,由于橋長最長,工程量大,為了縮短工期,中央大街跨渾河橋?qū)⒉捎矛F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)裝配式技術(shù)建造,也就是“搭積木”的方式建造。畢明濤解釋,所謂“搭積木”,就是橋梁的墩柱和箱梁都采取分段預(yù)制方式在工廠中制造完成,然后運(yùn)到渾河施工現(xiàn)場像“搭積木”一樣摞起來成橋,而不是采用以往混凝土現(xiàn)場澆筑的施工方式。這種施工方式既可以避免冬季施工的限制,也可以最大限度減小對(duì)渾河水環(huán)境的影響。

   目前城區(qū)段已建成15座跨渾河通道

   渾河沈陽城區(qū)段已有15座跨河設(shè)施投入使用,包括14座跨河橋和1座地下隧道,王家灣跨渾河橋在建。由東向西分別是東四環(huán)橋(高坎大橋)、伯官大橋、東三環(huán)橋(東陵大橋)、新立堡橋、王家灣橋(在建)、長青橋、富民橋、五愛隧道、渾河大橋、三好橋、工農(nóng)橋、勝利大橋、南陽湖橋、云龍湖大橋、西三環(huán)橋(渾河閘大橋)、西四環(huán)橋(西蘇堡大橋)。

   
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