地鐵1號線總體設計通過專家評審
2016-09-02
（原標題：地鐵1號線總體設計通過專家評審）
東莞正推進地鐵1號線與深圳地鐵6號線對接
新快報訊記者楊英杰報道8月29日至31日,東莞市軌道交通有限公司邀請來自廣州、上海、深圳等地勘察、設計、咨詢等方面的15名專家,對東莞軌道交通1號線一期工程總體設計進行評審。經(jīng)過嚴格評審,專家組認為目前的設計文件經(jīng)完善,可作為下階段初步設計的依據(jù),標志著1號線工程建設邁出了實質(zhì)性一步。
據(jù)介紹,東莞軌道交通2號線于5月27日開通試運營以來,日均客流量突破10萬人次,顯示了東莞市民對軌道交通的巨大需求,實現(xiàn)了良好的社會經(jīng)濟效益。按照東莞市委、市政府的決策部署,市軌道公司加快了建設軌道交通的步伐,啟動了1號線一期工程建設?？傮w設計是指導后續(xù)初步設計和施工圖設計的綱領性文件,是確定線路系統(tǒng)制式、技術標準、行車組織、站線位設置的總控性文件,高質(zhì)量、高水平的總體設計對指導1號線后續(xù)工作具有重大意義。
1號線一期工程(望洪站——黃江中心站段)起于望洪站,止于黃江中心站,途經(jīng)洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮(zhèn)街(園區(qū)),與2號線“十”字交叉,共同形成東莞市軌道交通骨干網(wǎng)絡,接駁穗莞深和佛莞惠2條城際線,預留與廣州、深圳城市軌道交通銜接的條件,是一條承擔“內(nèi)聚外聯(lián)”功能的重要通道。
1號線線路總長58公里,全線共設車站21座,在望洪站與穗莞深及佛莞惠城際線換乘,在鴻福路站與2號線換乘,在東城南站與莞惠城際線換乘,在松山湖站與3號線換乘,在黃江中心站與4號線換乘。
東莞市軌道公司和市相關部門正與深圳地鐵集團積極聯(lián)系,共同推進1號線與深圳地鐵6號線支線的對接工作,已經(jīng)明確采勸一體化設計”,爭取實現(xiàn)同步設計、建設。
(原標題：地鐵1號線總體設計通過專家評審)
本文來源：金羊網(wǎng)-新快報
