青海今年新改建農(nóng)村公路 超過(guò)1萬(wàn)公里
2016-09-05
“現(xiàn)在從柏油路上打著滾回家，都比以前趟著盤山路回家干凈！”8月中旬，通向海東市樂(lè)都區(qū)湯官營(yíng)至車路村的一條寬6米、長(zhǎng)35公里的農(nóng)村公路剛剛完工，長(zhǎng)年居住在大山深處的村民們用最樸實(shí)的話語(yǔ)，道出了心中的歡喜。
經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，到2015年底，青海藏區(qū)和六盤山地區(qū)公路總里程達(dá)到7.3萬(wàn)公里，極大改善了當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂袟l件。然而，上述地區(qū)長(zhǎng)達(dá)5.8萬(wàn)公里的四級(jí)和等外公路，依然嚴(yán)重牽絆著廣大農(nóng)牧民脫貧致富奔小康的腳步。
“十三五”開局之年，我省交通運(yùn)輸部門積極落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的戰(zhàn)略部署，以藏區(qū)和六盤山區(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng)，打響了“三年集中攻堅(jiān)、一年鞏固提升”的交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
對(duì)此，省交通運(yùn)輸廳專門編制了《青海省交通精準(zhǔn)扶貧規(guī)劃》，成立了相應(yīng)的扶貧領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各縣也由交通局和扶貧局牽頭建立了交通扶貧跨部門協(xié)作機(jī)制，形成以專項(xiàng)扶貧、行業(yè)扶貧和社會(huì)扶貧相結(jié)合的“大扶貧”格局。
“今年以來(lái)，我們已累計(jì)下達(dá)交通精準(zhǔn)扶貧建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃三批，總投資29.8億元，安排道路工程707項(xiàng)9815公里，便民橋涵260座。近期，還將再下達(dá)一批總投資5.1億元的農(nóng)村交通扶貧項(xiàng)目，安排道路里程2600公里，便民橋梁119座。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王永祥說(shuō)。
據(jù)了解，“十三五”期間，省交通運(yùn)輸廳在做好交通運(yùn)輸部政策支持、資金補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，計(jì)劃再自籌65億元用于農(nóng)村公路建設(shè)，并將采取“政府購(gòu)買服務(wù)”、完善項(xiàng)目法人制等措施，把交通扶貧攻堅(jiān)項(xiàng)目管理好、建設(shè)好。
截至目前，我省已新建農(nóng)村公路3098公里，完成投資19.8億元。預(yù)計(jì)到年底，可實(shí)現(xiàn)252個(gè)建制村通暢（其中包括227個(gè)貧困村）、246個(gè)建制村道路硬化。屆時(shí)，全省建制村通暢率可達(dá)91.5%。
