合肥地鐵3號線下月開挖隧道 或從清溪路站芙蓉路站開始
2016-09-08
昨天上午9 點10 分左右，地鐵3 號線丹霞路站施工現(xiàn)場，一股十幾米高的水柱直沖上天，隨即現(xiàn)場響起警報聲。其實，這里正在進行一場綜合管線應急處置演練。據(jù)悉，地鐵3 號線首臺盾構機下月就要“下地”干活了，預計先從清溪路站和芙蓉路站開始。
“挖斷管道”其實是演練
昨天，地鐵3 號線丹霞路站在基坑開挖作業(yè)中出現(xiàn)一幕“險情”：工人不慎將一條直徑為300mm 的供水管道挖破，管道瞬間噴出一股高壓水柱?，F(xiàn)場施工負責人趕緊報告“險情”，而在應急處置過程中，又進一步導致燃氣泄漏等次生災害，現(xiàn)場可謂“險情”不斷。經(jīng)過約一個小時的緊張搶險，最終在總指揮長及現(xiàn)場指揮長統(tǒng)一指揮調(diào)度、各應急救援小組的協(xié)同配合下，此次“突發(fā)險情”得到及時妥善處置。
記者在現(xiàn)場注意到，地鐵站施工現(xiàn)場周圍遍布居民小區(qū)，雖說是一場演練，但不免讓人有些擔心。中鐵二十局合肥軌道交通3 號線TJ03 標段項目經(jīng)理王小波告訴記者，在現(xiàn)實施工過程中發(fā)生這種事件的概率很校目前地鐵3 號線土建工程全線進入深基坑施工階段，由于工程沿線管線分布錯綜復雜，管線種類多，施工交叉多，存在一定施工安全隱患。這次組織演練，就是希望進一步提升軌道交通建設系統(tǒng)應急響應和應急處置的能力。
盾構機下月“下地”干活
演練現(xiàn)場丹霞路站從今年3 月底正式開始施工，目前正在進行深基坑開挖，總體土方開挖已經(jīng)完成了65%，計劃今年12 月實現(xiàn)車站封頂，預計在10 月底盾構機將進場，11 月中下旬，該標段的盾構機將從錦繡大道站始發(fā)至丹霞路站。
事實上，3 號線首臺盾構機始發(fā)會比這個時間點要早，按計劃會在10 月份。據(jù)介紹，目前在建的車站中，清溪路站和芙蓉路站進展最快，已完成車站施工總工程量的約70%，盾構施工也已進入準備階段，將力爭在10 月份始發(fā)。屆時3 號線將從車站建設逐步過渡到盾構階段。
另據(jù)了解，目前3 號線除高架段4 座車站及位于西南端的翡翠湖停車嘗東北端的磨店車輛段尚未開工外，其余已進入全線建設階段。按照計劃，最快在今年10 月份，剩余的這些工程也將開始施工。
