連接高鐵站和湛江主城區(qū) 西城快線力爭年內(nèi)動工
2016-09-20
9月18日，記者從市交通部門了解到，西城快線各項前期工作正在加快推進，力爭在今年內(nèi)早日動工建設(shè)，以實現(xiàn)將來與高鐵湛江西客站同期投入使用。
據(jù)悉，湛江有望2017年進入“高鐵時代”，而西城快線則是連接未來高鐵站和湛江主城區(qū)的一條重要道路。西城快線將東起北站路，跨過黎湛鐵路，途經(jīng)疏港大道，穿過高鐵和粵海鐵路，終點接玉湛高速公路。沿線有黎湛鐵路跨線橋、跨河橋、涵洞、高鐵涵洞（橋）等。
隨著湛江城市快速發(fā)展和距離進入“高鐵時代”的時間越來越近，西城快線等重要配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)可謂迫在眉睫，作用和意義重大，是非常現(xiàn)實的重要問題。西城快線將按照雙向八車道的一級公路標(biāo)準建設(shè)，各項前期工作正在加快推進。
目前，其已經(jīng)完成工程可行性報告編制及核準、多劃基本農(nóng)田調(diào)整方案報批、征地預(yù)公告公示、沿線航拍錄像取證及公證、勘察設(shè)計招標(biāo)、跨黎湛鐵路橋?qū)ｎ}工程可行性審查及批復(fù)、方案設(shè)計及評審。正在進行土地利用總體規(guī)劃圖及土地利用現(xiàn)狀圖編制、環(huán)評報告修編和穩(wěn)評報告編制、項目用地預(yù)審申報、項目資金籌備、中央預(yù)算內(nèi)投資申報、南溪河及車路溪兩座中橋方案報批，正在征求K3 350處與湛北輸油管交叉管道遷改平面方案意見、現(xiàn)場地質(zhì)詳細勘察作業(yè)、初步設(shè)計評審等。西城快線力爭在今年內(nèi)早日動工建設(shè)，以實現(xiàn)將來與高鐵湛江西客站同期投入使用。
