乘高鐵從北京去新疆吃哈密瓜2017年或可實(shí)現(xiàn)
2016-09-21
（原標(biāo)題：乘高鐵從北京去新疆吃哈密瓜2017年或可實(shí)現(xiàn)）
烏魯木齊站。中新網(wǎng)記者李金磊攝
中新網(wǎng)烏魯木齊9月20日電(記者李金磊)從北京乘坐風(fēng)馳電掣的高鐵到新疆去旅游，這一圖景明年可能變成現(xiàn)實(shí)。
烏魯木齊鐵路局總工程師潘新先20日告訴中新網(wǎng)記者，蘭新高鐵(蘭州-烏魯木齊)尚未與全國(guó)高鐵網(wǎng)相連，主要是寶蘭(寶雞到蘭州)這一段高鐵還在建設(shè)當(dāng)中。按照鐵路總公司的建設(shè)計(jì)劃，寶蘭高鐵預(yù)計(jì)在2017年11月份通車(chē)，通車(chē)以后蘭新高鐵就可以與全國(guó)高鐵網(wǎng)相連，到時(shí)從新疆乘坐高鐵到內(nèi)地就可實(shí)現(xiàn)。
“現(xiàn)在具體運(yùn)輸組織方式?jīng)]有確定，但預(yù)計(jì)旅程時(shí)間將會(huì)大幅縮短。假設(shè)按照每小時(shí)250公里的速度，從烏魯木齊到北京的時(shí)間大約從30多個(gè)小時(shí)縮短到20個(gè)小時(shí)左右?！迸诵孪日f(shuō)。
中新網(wǎng)記者從烏魯木齊鐵路局了解到，作為蘭新高鐵西端終點(diǎn)站，烏魯木齊站建筑面積近10萬(wàn)平方米，等級(jí)為特等站。2013年6月正式開(kāi)工建設(shè)，于2016年8月12日正式運(yùn)營(yíng)。
烏魯木齊站進(jìn)站口。中新網(wǎng)記者李金磊攝
據(jù)介紹，烏魯木齊站采用“線(xiàn)上候車(chē)，線(xiàn)下出站”的旅客乘降模式，是目前新疆規(guī)模最大、設(shè)施最好、智能化水平最高的火車(chē)站。車(chē)站與城市公交系統(tǒng)、軌道交通系統(tǒng)無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)零距離換乘，是新疆現(xiàn)代化綜合交通樞紐的標(biāo)志性工程。
烏魯木齊站由主站房和站臺(tái)雨棚、高架落客平臺(tái)三大部分組成。按最高聚集人數(shù)8000人設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)高峰小時(shí)發(fā)送量8200人。
烏魯木齊站候車(chē)大廳。中新網(wǎng)記者李金磊攝
其中，候車(chē)大廳分A、B兩個(gè)候車(chē)區(qū)，共設(shè)置了1989個(gè)軟椅坐席，每個(gè)候車(chē)區(qū)設(shè)置了一個(gè)“絲路明珠”服務(wù)臺(tái)，主要為旅客提供列車(chē)時(shí)刻咨詢(xún)、出行規(guī)劃、答疑解惑、投訴及建議、“紅十字”、重點(diǎn)預(yù)約等一系列服務(wù)措施。
烏魯木齊站內(nèi)的自動(dòng)售票機(jī)。中新網(wǎng)記者李金磊攝
此外，烏魯木齊站共有3個(gè)售票廳，每個(gè)售票廳有13個(gè)人工售票窗口、8臺(tái)自動(dòng)售取票機(jī)；站臺(tái)層南側(cè)還有10臺(tái)自動(dòng)售取票機(jī)，方便旅客進(jìn)站購(gòu)票以及轉(zhuǎn)乘旅客購(gòu)票。在站臺(tái)層、出站層售票廳及候車(chē)廳還設(shè)有16臺(tái)自助查詢(xún)終端。
在候車(chē)大廳兩邊的商業(yè)層，烏魯木齊站設(shè)置了54個(gè)商業(yè)項(xiàng)目單元，形成以“基本需求、休閑娛樂(lè)、特色商務(wù)、便捷便民、精品展示、高效自助”六大服務(wù)功能為一體的商業(yè)綜合服務(wù)體。此外還設(shè)有音樂(lè)茶座、飲品店、書(shū)吧、土特產(chǎn)商店、便利店和自動(dòng)售貨機(jī)等服務(wù)點(diǎn)，為乘車(chē)旅客提供優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)環(huán)境。(完)
(原標(biāo)題：乘高鐵從北京去新疆吃哈密瓜2017年或可實(shí)現(xiàn))
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
