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江淮大地密織高鐵網(wǎng)

2016-09-21　

 2012年，京滬高鐵、合蚌客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通，合肥高鐵入京。 2015年，“最美高鐵線(xiàn)”合福高鐵通車(chē)，“京臺(tái)高鐵”主線(xiàn)建成；寧安高鐵串聯(lián)皖江城市群、牽手長(zhǎng)三角；今年9月10日，鄭徐高鐵開(kāi)通，合肥實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)鄭州和西安。此外，杭州—黃山、商丘—合肥—杭州、合肥—安慶、鄭州—阜陽(yáng)等快速客運(yùn)鐵路已開(kāi)工建設(shè)。

 2011年至今，我省新增鐵路營(yíng)業(yè)里程1345公里，總里程達(dá)到4223公里，其中快速客運(yùn)鐵路1403公里，高鐵覆蓋全省13市19縣。省會(huì)合肥與全國(guó)22個(gè)省會(huì)城市有列車(chē)直達(dá)。根據(jù)今年出臺(tái)的國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃，合肥與北京、上海、廣州、武漢、成都、杭州、南京等18個(gè)大城市被定義為綜合鐵路樞紐，并作為京九（港）、京臺(tái)兩大國(guó)家級(jí)動(dòng)脈的中間承接點(diǎn)，合肥將形成以快速客運(yùn)鐵路為主骨架的區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

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