陽(yáng)濟(jì)高速陽(yáng)蟒段正式開(kāi)建
2016-09-29
（原標(biāo)題：陽(yáng)濟(jì)高速陽(yáng)蟒段正式開(kāi)建）
本報(bào)9月28日訊（記者趙德偉）“陽(yáng)城的煤、濟(jì)源的水，這條高速公路的建設(shè)，將給兩省的水和煤創(chuàng)造更多的利益共享……”今日上午，陽(yáng)濟(jì)高速公路陽(yáng)蟒段正式奠基開(kāi)工，陽(yáng)濟(jì)高速公路的建成，不僅方便河南人到蟒河等山西風(fēng)景區(qū)游玩，還有利于臨汾、長(zhǎng)治西等地的游客前往河南，對(duì)于陽(yáng)城融入中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶具有重要意義。
山西路橋集團(tuán)陽(yáng)蟒高速公路有限責(zé)任公司總經(jīng)理祁會(huì)祥介紹，按照規(guī)劃，陽(yáng)蟒項(xiàng)目為山西陽(yáng)城至河南濟(jì)源高速公路連接線山西境內(nèi)段。新開(kāi)工的陽(yáng)濟(jì)高速陽(yáng)蟒段路線起點(diǎn)設(shè)西河樞紐與陽(yáng)翼高速公路相接，路線向南經(jīng)中寨、莊頭、演禮，跨獲澤河，于高高頭村西設(shè)陽(yáng)城南互通，經(jīng)壁頭、土孟、向陽(yáng)坡，設(shè)史家?guī)X隧道、文龍隧道至圪澇掌，經(jīng)陳家莊、山岔口、曹山溝，于老深窊村南設(shè)蟒河互通后至寺溝，設(shè)云嶺1號(hào)隧道，經(jīng)馬甲、和尚坪，設(shè)云嶺2號(hào)特長(zhǎng)隧道，路線折向西南，設(shè)雪道嶺隧道至東莊、草鋪，進(jìn)入指柱山特長(zhǎng)隧道。根據(jù)兩省連接協(xié)議，推薦方案路線重點(diǎn)設(shè)于晉豫省界處十里河大橋橋頭河南岸。
項(xiàng)目完工后，從臨汾、長(zhǎng)治西方向的游客前往河南，可直接走陽(yáng)蟒高速，無(wú)需繞行晉濟(jì)高速，路程最少縮短60公里，時(shí)間將最少節(jié)省30分鐘。
記者了解到，陽(yáng)城至濟(jì)源高速公路陽(yáng)蟒段，是我省與河南省對(duì)接的省際公路通道之一，是《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案（2009年—2020年）》中安澤-陽(yáng)城蟒河連接線的重要組成部分，陽(yáng)蟒段項(xiàng)目的全面實(shí)施，對(duì)于陽(yáng)城乃至全省向南至濟(jì)源，直達(dá)洛陽(yáng)、南京，融入中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，具有重要意義。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
陽(yáng)蟒項(xiàng)目位于山西東南端，地理位置屬于太行山、中條山的銜接處，區(qū)內(nèi)地形地貌復(fù)雜，溝壑縱橫，起點(diǎn)為黃土丘陵區(qū)（非峁?fàn)盍海K點(diǎn)為構(gòu)造剝蝕中山區(qū)，中間分布溶蝕侵蝕低中山區(qū)及丘陵區(qū)，其間穿插河谷平原區(qū)。
全線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬度采用25.5m（分離式路基寬度為12.75m）。
橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。特大橋設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，路基、大中小橋、涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防烈度為VI度。
該項(xiàng)目工期為四年，預(yù)計(jì)在2020年6月份完工，總投資概算56.85億元。由山西路橋集團(tuán)陽(yáng)蟒高速公路有限責(zé)任公司承建。
(原標(biāo)題：陽(yáng)濟(jì)高速陽(yáng)蟒段正式開(kāi)建)
本文來(lái)源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報(bào)
