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亞吉鐵路正式開通讓中國標準馳騁世界

2016-10-06　

        （原標題：亞吉鐵路正式開通讓中國標準馳騁世界）

        央廣網北京10月6日消息據經濟之聲《天下財經》報道，當地時間10月5號11時47分，由中國建造的亞吉鐵路首趟列車，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴發(fā)出，開往吉布提首都吉布提市。

        亞吉鐵路是非洲大陸第一條跨國電氣化鐵路和最長距離的電氣化鐵路，也是中國在非洲建設的第一條全產業(yè)鏈“中國標準”電氣化鐵路，被譽為“新時期的坦贊鐵路”。

        埃塞俄比亞進出口貨物的主要通道依靠鄰國吉布提的港口，鐵路的缺位嚴重影響埃塞俄比亞的經濟發(fā)展。亞吉鐵路建成通車是埃塞俄比亞和吉布提發(fā)展史上的一個重要里程碑，亞吉鐵路作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支撐，在促進各國互聯(lián)互通方面意義重大。

        從我國來看，鐵路建設已成為我們的一張名副其實的“國際名片”。而亞吉鐵路這張最新遞出去的“國際名片”，則是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標準和中國裝備建造的鐵路，并首次實現(xiàn)了全產業(yè)鏈“走出去”，也就是：從融資、設計、施工、裝備材料到通車后的運營，都由中國企業(yè)負責，以保證鐵路修建的高質量和后期的順利運營。

        可以說，亞吉鐵路標志著成套中國鐵路“走出去”取得重大突破，是“一帶一路”的標志性成果。

        關于這個話題，北京交通大學交通運輸學院教授胡思繼做出了點評：

        胡思繼：從上個世紀90年代開始，中國鐵路就圍繞著客車提速、貨車提速，大范圍的以使用新技術、新標準為核心，開展了鐵路線路、橋梁、隧道的建設，機械、車輛制造都是需要研發(fā)科技攻關工作。到90年代末，又開始進入新的高速鐵路的發(fā)展時期，走出了一條引進吸收、自主創(chuàng)新的具有中國特色的鐵路技術發(fā)展路線。

        在這個發(fā)展過程中，鐵道部領導以及后來的鐵總領導都十分重視鐵路技術標準的編制和運用，把中國鐵路的技術標準提高到了世界的先進水平。因此，我們可以說，目前中國鐵路既掌握了普通鐵路的先進技術標準，又掌握了高速鐵路的先進技術標準，全部使用中國鐵路技術標準修建的埃塞俄比亞-吉布提大型電氣化鐵路工程項目，就是中國技術標準的具體體現(xiàn)。

        從中我們可以發(fā)現(xiàn)，中國技術是先進的，中國標準是可靠的，同時經濟效益也一定是會好的。

        (原標題：亞吉鐵路正式開通讓中國標準馳騁世界)

        本文來源：央廣網

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