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蒙華鐵路最長(zhǎng)單線隧道明年3月貫通
2016-10-08
在瀏陽連云山,一條長(zhǎng)達(dá)10公里的隧道正在開鑿——這是國(guó)家“北煤南運(yùn)”大通道蒙華鐵路的重要控制性工程之一。隨著一聲爆破聲傳出,蒙華鐵路瀏陽乃至湘贛段建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)——連云山隧道1號(hào)至2號(hào)正洞區(qū)間正式貫通。據(jù)介紹,連云山隧道全線有望在明年3月貫通。
瀏陽連云山隧道正洞全長(zhǎng)10702米,是蒙華鐵路全線最長(zhǎng)的單線隧道,也是湖南省在建的最長(zhǎng)單線隧道。其出入口分別位于瀏陽市淳口鎮(zhèn)和關(guān)口街道。昨日率先貫通的是1號(hào)至2號(hào)正洞區(qū)間,全長(zhǎng)1960米。
“這個(gè)區(qū)間正洞原計(jì)劃明年10月貫通,現(xiàn)在整整提前了1年多。”中鐵二局蒙華鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部黨工委書記王明介紹,自去年4月28日開工建設(shè)以來,隧道已完成正洞掘進(jìn)7993米,有望明年3月實(shí)現(xiàn)全線貫通。
蒙華(蒙西至華中地區(qū))鐵路是國(guó)家“十二五”規(guī)劃重大交通基礎(chǔ)設(shè)施和“綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃”重點(diǎn)工程,為“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。該項(xiàng)目以煤運(yùn)為主,兼顧地方客運(yùn)貨運(yùn),北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū),途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南,南至江西吉安。線路全長(zhǎng)1806.5公里,建設(shè)工期為5年。屆時(shí),北方地區(qū)豐富的煤炭資源將通過這條通道南下,湖南可獲得充裕的電煤資源支持。
蒙華鐵路湖南境內(nèi)線路正線長(zhǎng)度304公里,途經(jīng)岳陽的華容、君山等8個(gè)縣市區(qū)及長(zhǎng)沙的瀏陽市,沿線設(shè)22座車站。其中,瀏陽段全長(zhǎng)約97公里,途經(jīng)9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),沿線設(shè)8站。
“蒙華鐵路建成后,將填補(bǔ)瀏陽市內(nèi)無鐵路運(yùn)輸線路的空白,為瀏陽‘建設(shè)兩個(gè)中心 進(jìn)軍全國(guó)十強(qiáng)’創(chuàng)造條件。對(duì)于長(zhǎng)沙及長(zhǎng)株潭地區(qū),這無疑也是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇。”瀏陽市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
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