我廳與日本阪神高速技研株式會社簽署戰(zhàn)略合作協議
2016-10-26
10月19日上午，我廳與日本阪神高速技研株式會社在石家莊簽署戰(zhàn)略合作協議，決定建立長期技術合作關系，搭建中日合作技術交流平臺。我廳將充分借鑒和利用日本鋼橋先進技術，日本阪神高速技研株式會社將向我廳提供鋼橋建設與養(yǎng)護管理技術咨詢；雙方將開展多種形式的國際合作與技術交流，培養(yǎng)鋼橋技術人員。
廳黨組書記、廳長高金浩在儀式上致辭。他指出，河北省是交通大省，地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯。近年來，在全面貫徹落實重大國家戰(zhàn)略決策下，河北省的交通運輸發(fā)展實現重大躍升。當前，河北省交通運輸面臨著京津冀協同發(fā)展、“一帶一路”、北京張家口攜手舉辦2022年冬奧會等一系列重大發(fā)展機遇。雙方簽署戰(zhàn)略合作協議，開展多層面鋼結構橋梁技術合作交流，將為加快推進河北公路鋼結構橋梁建設、公路建設轉型升級、交通綠色科學發(fā)展起到有力促進作用，也必將為加強雙方友好往來、深化雙方務實合作、推動互惠共贏發(fā)展起到積極的推進作用。他表示，日本阪神高速技研株式會社在鋼橋建設管理、施工裝備和養(yǎng)護管理等方面具有較強的技術實力，希望雙方能進一步加強技術層面的溝通了解，開展更廣泛、更深入的技術合作及交流。
大阪中日協會理事、阪神高速道路公司技術中心理事長中林正司代表日方致辭。他指出，日方相信，通過持續(xù)、深入的合作交流，雙方一定能夠建立更加緊密友好的關系。希望借此機會，與河北進行廣泛而深入的接觸和交流，為雙方今后的合作發(fā)展奠定堅實基矗他表示，大阪中日協會及阪神高速技研株式會社將為雙方今后的深入合作做出持續(xù)努力。
簽約儀式由副廳長劉中林主持，廳黨組成員、省高管局局長楊榮博，省交投集團總經理王國清，廳辦公室、基建處、科教處，廳公路局、宣傳中心主要負責人，中鐵山橋集團、二十二冶集團、邢臺路橋建設總公司相關負責同志，大阪中日協會、阪神高速技研公司、KRT公司、阿斯科大東公司等相關負責人參加簽約儀式。
簽約儀式后，雙方就鋼橋生產、加工技術及后期橋梁維護的相關技術，進行了深入溝通交流。
此前，副廳長劉中林于18日下午，陪同日本阪神高速技研株式會社一行19人，參觀了邢臺路橋建設總公司鋼結構公司。詳細了解了該公司鋼橋生產線、材料、加工工藝、焊接質量等情況。(（李書岐張雅璇)
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河北是鋼鐵大省也是交通大剩長期以來，受河北產業(yè)結構和建造技術等因素制約，我省公路橋梁多采用混凝土建造，鋼結構橋梁所占比例不足1%，遠低于美日法等發(fā)達國家30%以上的水平。目前，我國公路建設、城市道路建設也遇到土地、拆遷等突出難題，道路擁堵問題嚴重。唯一出路是上天入地，注重發(fā)展地鐵、鋼結構橋梁、鋼結構高速公路、鋼結構高架城市快速路。這方面市場巨大，發(fā)展前景廣闊，預計未來一個時期我們約建設發(fā)展鋼結構橋梁1500公里、鋼結構高速公路1500公里、鋼結構高架城市快速路1500公里，用橋鋼300萬噸左右。在公路建設領域全面推廣鋼結構橋梁，不僅可以化解河北鋼鐵過剩產能，還可以降低環(huán)境和資源壓力，具有明顯的經濟、生態(tài)、社會效益。目前，我省正在加快推廣應用，已經開展鋼橋通用圖編制、地方標準研究和試點橋梁、示范工程建設。但還存在技術缺乏、方法不多、經驗不足等問題，在設計、施工以及后期管理等方面技術水平相對薄弱。比較而言，日本鋼結構橋梁起步較早，在建設與養(yǎng)護方面有豐富的經驗和完備的體系。特別是日本阪神高速技研株式會社在鋼橋建設管理、施工裝備和養(yǎng)護管理等方面具有較強的技術實力，其豐富的實踐經驗可為我省廣泛推廣應用鋼橋提供重要的技術支撐。
