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南益高速南洞庭大橋35#主墩承臺澆筑全部完成

2016-11-28　

        經(jīng)過27個小時的晝夜奮戰(zhàn)，11月20日，南益高速控制性工程南洞庭湖特大橋主墩（35#墩）承臺澆筑全部完成，這個歷經(jīng)一個半月，分四次澆筑，混凝土用量達八千二百方的龐然大物的拔地而起，標(biāo)志著南益高速南洞庭湖特大橋主墩（35#墩）正式進入塔柱施工階段。

        為順利打好該承臺澆筑的壓軸之戰(zhàn)，項目技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組對該承臺施工的各項工作進行了具體安排部署，確保承臺質(zhì)量和混凝土外觀質(zhì)量可控。一是制定詳細施工方案，對澆筑順序、溫控養(yǎng)護、混凝土初凝時間的控制等工藝和作業(yè)流程進行科學(xué)規(guī)范的組織安排；二是責(zé)任細化落實到人，根據(jù)布料機需求編制計劃，明確現(xiàn)場總負責(zé)人、職能部門、作業(yè)班組以及拌和站的職責(zé)分工并交底，全面梳理混凝土供應(yīng)、混凝土罐車和汽車泵配備情況，重點對混凝土罐車運輸調(diào)配工作進行了部署，確保了6輛混凝土罐車供應(yīng)順暢；三是制定嚴格的管控措施和突發(fā)狀況處理預(yù)案，為現(xiàn)場安全管控提供了保障。

        

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