杭州至柯橋、海寧城際鐵路2020年建成通車
2016-12-07
昨天，都市經(jīng)濟圈交通專委會第十次專題會議在杭州召開。會議上介紹了全省“十三五”綜合交通規(guī)劃，其中明年杭州交通運輸建設的重點，主要是推進杭州中環(huán)、高速路網(wǎng)、城際鐵路、高鐵等10項重大交通基礎設施項目建設。
杭州“中環(huán)”力爭“十三五”期間全面建成
“城市組團環(huán)線”，就是其中的“一環(huán)”，它又叫做“杭州中環(huán)”。
簡單來理解，就是繞城高速和“二繞”之間，再規(guī)劃修建一條繞城通道，而這條通道是以國省道為主。
據(jù)悉，該項目全長188公里，沿線串起臨平副城、瓶窯組團、良渚組團、余杭組團、臨浦組團、瓜瀝組團、大江東新城、副中心城區(qū)以及紹興、海寧等都市圈城市。
杭州市區(qū)范圍內的30多個街道(鎮(zhèn)、鄉(xiāng))，通過杭寧高速、杭新景高速、杭徽高速、杭金衢高速、滬杭高速、杭甬高速、申嘉湖杭高速、杭浦高速、杭長高速、杭紹甬高速(規(guī)劃)等高速路網(wǎng)，串聯(lián)起已經(jīng)通車的杭州繞城高速和在建的杭州二繞，形成一個如雷達狀的高速路網(wǎng)。
這“一環(huán)”，本月完成項目規(guī)劃線位方案論證，將力爭在“十三五”期間全面建成。
繞城西復線2020年建成通車
杭州繞城高速公路西復線(杭州至紹興段)，計劃今年開工建設，2020年建成通車。
它起于杭州、湖州交界的余杭姜家山，順接杭州繞城高速公路西復線湖州段，往南經(jīng)余杭、臨安、富陽、蕭山以及諸暨等5個縣(市、區(qū))，終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側，路線全長98公里。高速公路雙向六車道，設計速度100公里/小時。
目前，西復線正在協(xié)調推進杭州至紹興段、湖州段兩個項目的前期審批工作，其中，杭州至紹興段項目將啟動前期征地拆遷工作，節(jié)點工程最快年內全面開工。
杭金衢高速公路明年通車
在十三五規(guī)劃中，杭州的高速路網(wǎng)也在不斷加密中，有杭金衢高速公路拓寬改造、杭寧高速公路浙江段改擴建、杭紹臺高速聯(lián)絡線、杭紹甬高速公路。
其中，進度最快的是杭金衢高速改擴建。目前，這條高速的杭州段，仍有兩個重要節(jié)點在攻克，一個是位于杭金衢高速浦陽段的浦陽江大橋，另外一座是杭州繞城高速上的西小江大橋。預計最快明年全面通車。
杭寧高速公路浙江段改擴建工程，正在加快項目前期審批和工程建設。
杭紹臺高速聯(lián)絡線正在推進項目“工可”及各項支撐性專題審查審批工作，實現(xiàn)早日開工建設。
杭紹甬高速公路年內完成項目“工可”設計方案招標，確定項目“工可”設計單位。
柯橋、海寧城際鐵路2020年建成通車
杭州都市圈共規(guī)劃了9條城際鐵路，除杭州到臨安、富陽、紹興、海寧四條外，還有到諸暨、安吉、德清、桐鄉(xiāng)延伸的4條線。
其中，杭州至臨安和富陽的城際鐵路已經(jīng)開工，杭州至海寧的城際鐵路，目前已經(jīng)完成環(huán)評。力爭年內開工，預計2020年建成。
杭州去紹興柯橋城際鐵路可行性研究報告基本通過專家會審。建設周期為5年，預計2020年開通運行。
杭州到德清的城際輕軌工程也啟動了。城際輕軌線路全長約25公里，規(guī)劃在2030年建成。杭州到安吉的城際鐵路，正在協(xié)調推進線位方案研究，計劃在2030年建成通車。
同時，還增加1條聯(lián)接線，主要聯(lián)系湖州南潯、桐鄉(xiāng)、海寧。
商合杭鐵路預計在2020年建成
商合杭鐵路全長793公里，設計時速350公里/小時，設30個車站，河南段設商丘、商丘新區(qū)2個車站，安徽、浙江段共設28個車站，其中浙江段中新建安吉站。去年1月浙江段全線開工，工期五年，預計在2020年建成通車。
同時，杭溫鐵路預計明年開建，最快2022年建成。它從杭州西站引出，途經(jīng)義烏到達溫州，建成后杭州去溫州最快1小時。另外，杭紹臺鐵路已通過可行性研究評審，沿線設置8個站點，預計2021年建成通車。建成后，杭州到臺州耗時縮短至1小時。
