太湖大橋復線下周通車 明年上半年實現(xiàn)雙線通車
2016-12-16
吳中區(qū)交運局昨天透露，備受市民關注的太湖大橋復線工程新橋將于下周正式通車；同時，對老橋進行封閉維修改造，預計明年上半年實現(xiàn)雙線通車。
近年來，每到賞花、摘果、品蟹等旅游旺季，太湖大橋常常堵得水泄不通，橋面成為“停車場”。為緩解這一情況，太湖大橋復線工程啟動。簡單說，就是在老橋西側，建一個與原橋長度、橋型完全相同的“姊妹橋”。
2013年10月，太湖大橋復線工程正式開工，總長約12公里，包括一橋一隧道工程，一隧道即“漁洋山隧道”。橋梁工程路線全長7440米，含擴建橋梁3座，總長4307米，擴建道路總長3133米。其中，一號新橋全長1701米，二號新橋1665米，三號新橋941米，橋面寬度為12.8米。
吳中區(qū)交運局負責人介紹，由于還有部分標志牌未完成，新橋將在20日-22日之間的某一天正式通車；一旦標志牌完成，就可以開放通車。因此通車時間最早20日，最晚22日。目前，新橋的主體已經全部建設完成，橋面的瀝青也已攤鋪完成，今天將進行橋頭部分與道路接線部分的瀝青鋪設。
新橋開通后，同時會對老橋進行封閉維修改造，預計明年上半年，可以實現(xiàn)太湖大橋新老雙橋同時運行（老橋規(guī)劃為單向出島，新橋為單向進島）。據了解，新橋設置了慢行系統(tǒng)，并增加雨水集中收集系統(tǒng)等功能。它的通行能力有望提升三倍，從原來的每天7000輛提升到每天20000輛，進出西山島交通擁堵狀況將得到緩解。
