首頁 > 路橋資訊 > 正文

海底建隧道全球哪家強

2016-12-22　

        （原標題：海底建隧道全球哪家強）

        膠州灣海底隧道

        首條連接歐亞大陸的海底公路隧道20日在土耳其最大城市伊斯坦布爾開通。這條隧道位于博斯普魯斯海峽下面，長約5.4公里，距離地面106米，共兩層，總投資為12億美元（約合83億元人民幣）。地球上大多數(shù)面積是海洋，跨海交通僅靠飛機輪船很受限制。來認識下世界上其他的一些著名海底隧道吧。

        ●英吉利海峽隧道

        將法國和英國通過英吉利海峽相連是一個已經醞釀了幾百年的想法。這個俗稱英法隧道的龐然大物連接英國和法國，1994年竣工。這條31英里長的隧道號稱造價超過200億美元。

        ●直布羅陀海峽跨海通道

        直布羅陀海峽位于西班牙最南部和非洲西北部之間，長58千米；最窄處寬僅13千米，目前尚由西班牙、英國、摩洛哥等擁有海峽主權的國家共同規(guī)劃中。據報道，興建費用估計達100億美元。

        ●挪威洛達爾隧道

        洛達爾隧道是位于挪威西部地區(qū)的世界最長的公路隧道，全長24.51千米，是世界上已經竣工的最長公路隧道。于1995年3月開始動工興建，2000年11月27日正式通車，整個工程項目共耗資約1億美元。

        ●青函海底隧道

        青函海底隧道橫越日本津輕海峽，全長54公里，海底部分23公里。青函海底隧道1964年動工，1988年正式通車，結束了日本本州與北海道之間只靠海上運輸?shù)臍v史。

        ●膠州灣海底隧道

        隧道全長7.8公里，其中海底段隧道長約3.95公里。隧道平均每公里造價約5.18億元。駕車5分鐘就可以橫跨膠州灣，從青島到黃島也只需要15分鐘。是目前國內最長的海底隧道。

        ●煙大海底隧道

        根據2015年11月出爐的煙臺到大連海底隧道施工方案，總造價大約在2000億-2600億元之間，按照當前條件，項目開工后10年內能夠建成。整條隧道全長123公里，火車運行速度能達到220公里/小時，屆時從大連到煙臺最多只需要40分鐘。建成后將會成為世界上最長的海底隧道。（稿件整理/郭銳）

        (原標題：海底建隧道全球哪家強)

        本文來源：舜網-濟南日報

上一篇：包海線高鐵西安至延安段開工建設
下一篇：杭州地鐵三期規(guī)劃10條線路獲批總投資約1426億