金琴快線工程造貝段獲批南屏橋?qū)⒅亟p向八車道
2016-12-23
（原標(biāo)題：金琴快線工程造貝段獲批南屏橋?qū)⒅亟p向八車道）
南都訊記者朱鵬景南都記者昨日從市發(fā)改局官網(wǎng)獲悉，金琴快線工程(造貝立交-珠海大道)可行性研究報(bào)告正式獲批，與珠海大道跨線橋相接。據(jù)悉，該項(xiàng)目將拆除南屏大橋并原位重建一座雙向八車道新橋跨越前山水道。
連接珠海大道
根據(jù)公告，作為金琴快線的控制性工程，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于造貝立交(香海高速支線)，與造貝立交匝道相接，終點(diǎn)位于南灣大道與珠海大道相交路口，與珠海大道跨線橋相接，路線全長1.544公里。線位途經(jīng)造貝工人新村路往南，在金雞路設(shè)雙向六車道分離式立交橋(金雞路口段設(shè)雙向四車道輔道)，拆除南屏大橋并原位重建，新建南屏大橋采用雙孔單向通航，雙向八車道新橋跨越前山水道，在屏西路前下地，并沿南灣大道與珠海大道相接；設(shè)計(jì)包括造貝路兩座人行天橋、南灣北路一座人行地道、南屏大橋南岸配套兩側(cè)規(guī)劃市政路以及在南屏二橋附近新建一座臨時(shí)鋼便橋等。主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路、橋梁、市政管網(wǎng)、景觀綠化、路燈照明、交通工程、安監(jiān)設(shè)施及臨時(shí)工程等。
據(jù)了解，金琴快線工程全線規(guī)劃起于金鼎港灣大道的金鳳路口，止于南灣大道與珠海大道交叉路口，是穿插珠海南北中心城區(qū)，實(shí)現(xiàn)縱深聯(lián)系的重要紐帶，將成為緩解主城區(qū)交通壓力，完善道路交通網(wǎng)絡(luò)的重要交通項(xiàng)目。同時(shí)，金琴快線建設(shè)也可實(shí)現(xiàn)城市外圍高快速通道與市政路網(wǎng)的高效銜接，理順城市門戶地區(qū)道路交通系統(tǒng)，對(duì)促進(jìn)粵港澳及珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。
設(shè)計(jì)車速為60km/h
南都記者了解到，該道路等級(jí)為城市主干道(近期實(shí)施)，雙向八車道；快速路(遠(yuǎn)期規(guī)劃)。設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面設(shè)計(jì)年限為瀝青混凝土路面15年。
項(xiàng)目總投資估算控制在56500萬元內(nèi)，其中：建安工程費(fèi)45490萬元(含新建給水管線1779萬元)，工程建設(shè)其他費(fèi)4725萬元，預(yù)備費(fèi)5021萬元，征地拆遷及補(bǔ)償費(fèi)264萬元(本階段暫按申報(bào)計(jì)列，具體以國土部門核實(shí)為準(zhǔn))，管線遷改費(fèi)1000萬元(本階段暫按申報(bào)計(jì)列，下階段按我市管線遷改相關(guān)規(guī)定進(jìn)行辦理)。建設(shè)資金來源為項(xiàng)目建設(shè)資金，由市政府統(tǒng)籌，其中征地拆遷費(fèi)由香洲區(qū)負(fù)責(zé)，新建供水管線建設(shè)資金由珠海水務(wù)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)。
市發(fā)改局批復(fù)中表示，主橋橋面布置中單側(cè)人行道、非機(jī)動(dòng)車道、綠化帶寬度達(dá)7.5米，對(duì)項(xiàng)目投資影響較大，建議市公路局下階段進(jìn)一步研究明確，并優(yōu)化橋梁方案，控制工程規(guī)模。
同時(shí)，批復(fù)表示，要進(jìn)一步控制綠化投資規(guī)模。應(yīng)根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)道路綠化景觀建設(shè)管理的通知》(珠綠委〔2014〕10號(hào))要求，嚴(yán)格控制大樹進(jìn)城，控制大胸徑喬木所占比例；并按《珠海市城市樹木遷移資產(chǎn)管理暫行辦法》(珠市政林業(yè)〔2015〕101號(hào))的通知要求辦理喬木遷移工作。
(原標(biāo)題：金琴快線工程造貝段獲批南屏橋?qū)⒅亟p向八車道)
本文來源：南方都市報(bào)
