廣州開(kāi)通國(guó)內(nèi)首條信號(hào)系統(tǒng)完全國(guó)產(chǎn)化地鐵
2016-12-29
（原標(biāo)題：廣州開(kāi)通國(guó)內(nèi)首條信號(hào)系統(tǒng)完全國(guó)產(chǎn)化地鐵）
本報(bào)廣州12月28日電（記者羅艾樺）28日，廣州地鐵六號(hào)線二期、七號(hào)線一期和廣佛線二期3條新線宣告開(kāi)通。其中，七號(hào)線一期系國(guó)內(nèi)首條信號(hào)系統(tǒng)完全國(guó)產(chǎn)化地鐵，采用了由廣州地鐵和鐵科院聯(lián)合研制的“MTC—I型”國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)。這款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地鐵列車控制系統(tǒng)，通用化水平高，維護(hù)成本低，車地通信穩(wěn)定可靠，技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此外，該線路全部列車亦首次實(shí)現(xiàn)“廣州造”，23列列車全部由位于廣州番禺的廣州中車軌道交通裝備有限公司生產(chǎn)。
目前廣州地鐵開(kāi)通線路已達(dá)10條，線網(wǎng)里程308.7公里，居全國(guó)第三。
(原標(biāo)題：廣州開(kāi)通國(guó)內(nèi)首條信號(hào)系統(tǒng)完全國(guó)產(chǎn)化地鐵)
本文來(lái)源：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
