廣西綜合交通發(fā)展規(guī)劃發(fā)布：2020年縣縣通高速
2017-02-15
廣西壯族自治區(qū)政府近日印發(fā)《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，著力建設(shè)“一中心一樞紐五通道五網(wǎng)絡(luò)”，一中心即北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)中心，一樞紐即南寧國際區(qū)域性綜合交通樞紐，五通道包括海上東盟通道、陸上東盟通道、南北陸路國際新通道、西南中南方向通道、粵港澳方向通道，五網(wǎng)絡(luò)為鐵路、公路、水運(yùn)、航空、交通信息網(wǎng)。
到2020年，基本實現(xiàn)“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內(nèi)河條條通”，將在高鐵、普速鐵路、高速公路、交通樞紐、郵政等方面實施一大批項目，其中南寧至崇左、合浦至北海、玉林至北海的高鐵將建設(shè)；柳州將在2018年開建軌道交通；實施欽州保稅港區(qū)集裝箱辦理站，建設(shè)一批進(jìn)港鐵路支線；建設(shè)北部灣郵輪始發(fā)港。
●鐵路
南寧至崇左、玉林至北海、合浦至湛江將建高鐵
火車，尤其是高鐵列車已經(jīng)成為廣西人出行的首眩在“十二五”期間，廣西鐵路發(fā)展邁入了高鐵時代，全區(qū)高速鐵路運(yùn)營總里程超過1700公里，約占同期全國高速鐵路運(yùn)營總里程的十分之一，貫通區(qū)內(nèi)11個設(shè)區(qū)市和50個縣(市、區(qū))，初步形成以南寧為中心的“123”快速鐵路網(wǎng)。
“十三五”時期，廣西仍然將大力推動鐵路建設(shè)，建成以南寧為中心，客貨并重、成環(huán)配套的“一環(huán)四縱四橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)，全區(qū)鐵路營業(yè)里程達(dá)到6000公里左右，其中高鐵突破2000公里；鐵路復(fù)線率、電氣化率高于全國平均水平。
廣西將加快建設(shè)以南寧為中心，連接西南中南地區(qū)、粵港澳和東盟的高速鐵路，基本實現(xiàn)市市通高鐵。依據(jù)廣西城鎮(zhèn)體系空間布局，利用現(xiàn)有干線為主，適度新建線路為輔，建設(shè)以南寧為核心連接設(shè)區(qū)市、城市群間重要節(jié)點城市、城市群內(nèi)重要節(jié)點縣城和重點縣城等四個層次舒適便捷、成環(huán)配套的城際鐵路網(wǎng)。
規(guī)劃新建鐵路和既有線擴(kuò)能改造相結(jié)合，基本實現(xiàn)主要鐵路通道客貨分線，建設(shè)一批中心城市、港口、邊境鐵路貨運(yùn)物流中心，形成連接西南中南和粵港澳、面向東盟的大能力貨運(yùn)網(wǎng)，全面提高鐵路貨物運(yùn)輸能力。加強(qiáng)連通北部灣、西江內(nèi)河港口和重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)支線鐵路建設(shè)，推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。
