國(guó)產(chǎn)350公里高鐵輪軸即將投入市場(chǎng)
2017-03-16 
   科技重大專項(xiàng)助推山西制造再上新臺(tái)階

        中國(guó)高鐵完全自主化的速度在山西制造的助推下將大大加快。省科技廳14日發(fā)布消息,太重集團(tuán)利用太鋼集團(tuán)生產(chǎn)的車軸材料,研制出的350公里高鐵輪軸業(yè)已通過技術(shù)鑒定,即將投入市場(chǎng)。

   高鐵的車軸部分托舉和承載著整個(gè)高鐵重量,對(duì)質(zhì)量和材料要求非常高。從客車的角度來說,速度越快,車軸承受的沖擊、扭曲越嚴(yán)重。中國(guó)高鐵350公里以上的車軸長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,價(jià)格居高不下。為解決這一難題,“十二五”期間,太鋼集團(tuán)、太重集團(tuán)分別承擔(dān)了“高速動(dòng)車空心車軸材料制造及加工工藝研發(fā)”和“輪對(duì)組成關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化研發(fā)”科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目,對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。經(jīng)過兩家企業(yè)科研人員幾年的不懈努力,目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)取得突破,太重集團(tuán)利用太鋼集團(tuán)生產(chǎn)的車軸材料,研制出的350公里高鐵輪軸業(yè)已通過技術(shù)鑒定,即將投入市場(chǎng)。中國(guó)高鐵完全自主化的速度在山西制造的助推下將大大加快。
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