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地鐵4號(hào)線一期工程開工

2017-03-29　

        （原標(biāo)題：地鐵4號(hào)線一期工程開工）

        2017年3月28日，備受關(guān)注的無錫地鐵4號(hào)線一期工程正式開工。該工程連接惠山新城、蠡湖休閑中心、太湖新城中央商務(wù)區(qū)等區(qū)域，將與無錫市地鐵線網(wǎng)現(xiàn)有其他線路形成換乘樞紐，會(huì)給市民出行帶來更多便捷。

        無錫地鐵4號(hào)線一期工程北起劉潭站，沿線經(jīng)天河路、鳳翔路、古華山路、惠河路、蠡溪路、雙虹路、金城西路、萬順路、周新西路、立信大道、立德道和震澤路敷設(shè)，終點(diǎn)位于太湖國(guó)際博覽中心附近的貢湖大道站，線路全長(zhǎng)24.6km，共設(shè)車站18座，全部為地下站。根據(jù)計(jì)劃，地鐵4號(hào)線一期預(yù)計(jì)2021年正式投入試運(yùn)營(yíng)。

        屆時(shí)，無錫市地鐵運(yùn)行將由4條線路組成，總里程預(yù)計(jì)達(dá)到112km，初步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)格局。建成后，可與1、2、3號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，是地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵一環(huán)。因此，未來地鐵4號(hào)線一期工程的建成投運(yùn)，不僅是地鐵里程數(shù)的疊加，更是無錫市打造城市一體化綜合交通系統(tǒng)的重要基矗

        據(jù)了解，早在地鐵1、2號(hào)線建設(shè)期間，“一模兩化”的特色管理理念就成為國(guó)內(nèi)工程管理領(lǐng)域的典范樣板，標(biāo)準(zhǔn)化的地鐵項(xiàng)目場(chǎng)地管理，得到國(guó)內(nèi)外專家的高度肯定。無錫地鐵也因此獨(dú)立編制了江蘇識(shí)城市軌道交通施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化指南》。無錫市軌道交通項(xiàng)目先后獲得騰飛獎(jiǎng)、揚(yáng)子杯、火車頭獎(jiǎng)杯和魯班獎(jiǎng)等殊榮，地鐵1號(hào)線還成為國(guó)內(nèi)首個(gè)以全線、全功能獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)的軌道交通項(xiàng)目，填補(bǔ)了行業(yè)和地區(qū)兩個(gè)空白。

        隨著第二輪地鐵項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，把全線爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”作為更高水平打造品質(zhì)工程的不懈追求。在“一模兩化”等成熟經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，以“和諧建設(shè)，幸福工程”理念為導(dǎo)向，凝練了順應(yīng)時(shí)代要求的“三鐵四化”創(chuàng)新模式，著力打造“安全地鐵、品質(zhì)地鐵、幸福地鐵”，把“系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化”作為項(xiàng)目管理的“升級(jí)版”，并在第二輪地鐵工程的建設(shè)中得到了實(shí)踐檢驗(yàn)。一年來，地鐵3號(hào)線一期和1號(hào)線南延線工程已全面進(jìn)入主體施工和盾構(gòu)掘進(jìn)階段。匡笠

        (原標(biāo)題：地鐵4號(hào)線一期工程開工)

        本文來源：現(xiàn)代快報(bào)

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