東南沿海部分高鐵將調(diào)價濟鐵尚未接到通知
2017-03-30
近日，鐵路部門表示從4月21日起，東南沿海高鐵部分票價將進行優(yōu)化調(diào)整。消息一公布，不少經(jīng)常乘坐高鐵的市民一片嘩然。對此，濟南鐵路局相關(guān)負責(zé)人表示，目前未收到任何要求調(diào)整票價的通知。
東南沿海部分高鐵將調(diào)價
4月21日起，我國東南沿海部分高鐵票價將調(diào)整，目前鐵路部門已正式公布了執(zhí)行票價。東南沿海鐵路主要由上海至杭州(滬杭段)、杭州至寧波(杭甬段)，以及寧波至深圳(甬深段)三段組成。記者查詢12306鐵路官方售票網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，4月21日后，從上海出發(fā)的，包括杭州、寧波、溫州、福州、廈門、深圳等在內(nèi)站點均在調(diào)價范圍內(nèi)。
值得注意的是，此次調(diào)整鐵路部門將以公布票價為上限票價，根據(jù)市場供求關(guān)系合理制定各次列車的執(zhí)行票價，總體上講有升有降，票價普漲僅針對東南沿海高鐵200-250公里時速的動車組列車。此外，對普速旅客列車票價，鐵路部門將始終嚴(yán)格執(zhí)行政府定價政策，繼續(xù)在老少邊窮地區(qū)開行票價低的公益性旅客列車。
咨詢12306客服以及濟南鐵路局相關(guān)負責(zé)人后也得到證實，目前尚未收到任何要求調(diào)整票價的通知。
市場調(diào)節(jié)票價時代到來
高鐵票價上漲醞釀許久，此次票價自主制定，是鐵路在綜合考慮建設(shè)運營成本、市場需求和多種運輸方式的比價關(guān)系等因素后，進行的一次市場化改革的嘗試。
2013年3月14日中國鐵路總公司正式批準(zhǔn)組建，承擔(dān)鐵道部的企業(yè)職責(zé)，鐵道部自此不再保留。此次調(diào)整，是中國鐵路總公司在2015年年底獲得高鐵動車票定價權(quán)后首次上調(diào)價格。有專家指出，根據(jù)市場因素決定價格，可以制定更科學(xué)的票價，提高上座率，減少資源浪費，也可以提高整個鐵路行業(yè)的市場競爭力。
對于許多普通百姓來說，最關(guān)注的則是票價是否會漲得“任性離譜”。不少人認為，票價隨供求發(fā)生價格改變是正常的，只要在可接受范圍內(nèi)都可以;而有的市民則稱，票價上漲會使出行成本上升，會讓不少出行者改變交通出行方式。不過從調(diào)整后的票價看，很多區(qū)段二等座票價仍明顯低于公路，比如，廈門北至深圳北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價最高為180元，公路為248元。同時，鐵路部門也保證，此次調(diào)整有漲有降，但服務(wù)只升不降。
文章關(guān)鍵詞：資源政府票價
我要反饋保存網(wǎng)頁
