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寧夏首條高鐵特大橋順利合龍
2017-05-16
近日,由中國鐵建十六局集團承建的寧夏首條高鐵—吳忠至中衛(wèi)城際鐵路全線首座連續(xù)梁特大橋順利合龍,打通了全線架梁的“咽喉要道”,為2018年全線建成通車創(chuàng)造了必要條件。合龍的這座特大橋位于中寧縣境內(nèi),全長2.6千米,共有樁基684根、橋礅75個,主跨跨越定武高速公路。
吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是寧夏首條城際鐵路、也是第一條高速鐵路,也是國家“八縱八橫”京呼銀蘭大通道的關(guān)鍵一段,線路北起吳忠市,向南沿京藏高速經(jīng)關(guān)馬湖和滾泉,穿越牛首山丘陵區(qū)至中寧東設(shè)站,向西沿黃河南岸經(jīng)宣和至中衛(wèi)市,新建線路全長134.75公里,同步修建太中銀和中衛(wèi)地區(qū)相關(guān)聯(lián)絡(luò)線37.1公里。全線新建車站3座,預(yù)留車站2座,項目總投資136.15億元,自2016年6月10日開工,預(yù)計2018年8月31日竣工,總工期27個月。鐵路為新建客運專線雙線,設(shè)計時速250公里/小時,預(yù)測運量近期47對/日,遠期70對/日,遠景年輸送能力為單向2000萬人次。
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