中鐵大橋局鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋4號(hào)墩進(jìn)入爬模施工階段
2017-05-22
本報(bào)訊（通訊員 常美蘭）5月17日，中鐵大橋局鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，2臺(tái)液壓泵站同時(shí)啟動(dòng)，環(huán)繞4號(hào)墩塔柱四周的液壓爬模機(jī)同時(shí)緩慢地徐徐上升，經(jīng)過(guò)110分鐘的連續(xù)交替爬升，4號(hào)主塔墩爬架于下午4點(diǎn)20分全部安全爬升到位，標(biāo)志著鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋4號(hào)主塔墩正式進(jìn)入爬模施工階段。
爬模施工工藝設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，施工過(guò)程中無(wú)需其他起重設(shè)備，全封閉施工，安全系數(shù)較高。目前，4號(hào)墩第一節(jié)塔柱與塔座已同時(shí)澆筑完成，第二節(jié)第三節(jié)塔柱也于日前澆筑完成，為第四節(jié)塔柱安裝爬模創(chuàng)造了必要條件。隨著爬模施工工藝在4號(hào)主墩的投入運(yùn)用，將很大程度提升主塔墩的施工進(jìn)度，加快鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋的建設(shè)速度。
連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋是世界首座千米級(jí)高速、重載公鐵兩用懸索橋，大橋全橋長(zhǎng)6.409公里，其中主橋長(zhǎng)1.43公里，主纜邊跨跨度350米，主梁采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，是連鎮(zhèn)鐵路的控制性工程。4號(hào)主塔墩位于鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋南岸，塔高191米,是控制全橋工期的關(guān)鍵主墩，也是施工和技術(shù)的重難點(diǎn)。中鐵大橋局四公司為保證大橋工程質(zhì)量，保障施工安全，確保進(jìn)度計(jì)劃按時(shí)完成，4號(hào)主塔墩第四節(jié)塔柱施工開(kāi)始采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓爬模施工工藝。
(通訊員：常美蘭 ）
