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國內最大規(guī)模麻花狀地鐵隧道群貫通

2017-05-28　

        新報訊【記者邢珊】從市地鐵集團獲悉，截至昨天，本市地鐵5、6號線文化中心1標8條隧道全部貫通，這是國內目前規(guī)模最大的麻花狀地鐵隧道群。

        地鐵集團第二建管中心書記王書雄介紹說，由中鐵隧道局集團承建的這一隧道群由5、6號線同臺換乘的腫瘤醫(yī)院站及相鄰的4個區(qū)間、8條盾構隧道組成，是地鐵5、6號線交會并行段。該隧道群盾構區(qū)間隧道全長8018米，8條隧道上下重疊、并排前行、交叉纏繞，最小隧道間距僅2.3米；地面距離隧道最近處僅0.6米。8條盾構隧道需要經過16次始發(fā)、接收，地質條件差、周邊環(huán)境復雜；同一端頭要歷經4次始發(fā)與接收，同一建筑、同一地層要經過4次穿越擾動，施工風險極高，施工難度極大，堪稱天津地鐵施工史上之最。

        中鐵隧道局集團現場負責人顏巍介紹說：“地鐵隧道一般都在同一個平面上，但這8條隧道因受周邊環(huán)境的制約，只能上下重疊；為實現同臺換乘，又必須像擰麻花一般相互纏繞?！笔┕み^程中，針對重疊段隧道設計出了移動支撐臺車，能夠分區(qū)調節(jié)、控制支撐力，確保先行隧道安全；在負三層采用鋼護筒始發(fā)、接收，成功杜絕了透水風險，確保了工程自身及地面建筑物的安全；盾構掘進過程中對既有建（構）筑物和地表沉降、變形等實施24小時不間斷監(jiān)測，及時觀測盾構穿越前后地表發(fā)生的水平位移和不均勻沉降，綜合研判建筑物的安全性，并及時優(yōu)化保護措施。通過全體參建人員的共同努力，麻花狀地鐵隧道群最終得以順利安全貫通。

        

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