連徐高鐵全面開工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
2017-07-08
（原標(biāo)題：連徐高鐵全面開工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)）
7月7日，省政府和上海鐵路局在徐州聯(lián)合召開連徐高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員會(huì)。這標(biāo)志著連徐高鐵全面開工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。現(xiàn)代快報(bào)記者從會(huì)上獲悉，連徐高鐵建成后，連云港和徐州兩地出行時(shí)間將縮短至40分鐘。
連徐高鐵正線全長180.03公里，全線設(shè)置連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊和徐州東等6座車站。連徐高鐵速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，總投資281.7億元，建設(shè)工期3.5年。項(xiàng)目通車后，連云港至徐州高鐵出行時(shí)間縮短至40分鐘。而目前，兩地鐵路出行時(shí)間需要約3小時(shí)，高速公路出行時(shí)間約2.5小時(shí)。會(huì)上，連徐高鐵項(xiàng)目相關(guān)單位表示，連徐高鐵全面開工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
現(xiàn)代快報(bào)記者從省鐵路辦獲悉，目前，江蘇高鐵建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)在蘇北，全省在建的7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目有5個(gè)在蘇北，開工里程占全省的2/3。特別是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)和徐宿淮鹽鐵路的建設(shè)，迅速搭建了蘇北高鐵主骨架，將使蘇北地區(qū)一步跨入高鐵時(shí)代。
隨著2020年連徐高鐵開通運(yùn)營，蘇北五市將形成高效便捷、內(nèi)聯(lián)外通的高鐵路網(wǎng)，區(qū)域內(nèi)主要城市之間、與周邊大中城市之間將形成1-2小時(shí)交通圈。據(jù)了解，目前，從南京到連云港只有一趟火車，歷時(shí)7個(gè)多小時(shí)，群眾往返大多選擇自駕車或乘坐長途大巴。連徐高鐵建成后，南京到連云港按設(shè)計(jì)350公里的時(shí)速直達(dá)只需1.5小時(shí)，連云港到上海也只需3小時(shí)。
現(xiàn)代快報(bào)/ZAKER南京記者
劉偉娟
(原標(biāo)題：連徐高鐵全面開工進(jìn)入倒計(jì)時(shí))
本文來源：現(xiàn)代快報(bào)
