治理不禮讓斑馬線,意在交通文明升級
2017-07-17
（原標(biāo)題：治理不禮讓斑馬線,意在交通文明升級）
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畢舸
據(jù)《新快報(bào)》報(bào)道,斑馬線上不禮讓行人屬違法,要被扣3分并罰款200元。日前,廣東21地市交警同步開展執(zhí)法直播,一天之內(nèi)查處不禮讓斑馬線200余起。有關(guān)方面強(qiáng)調(diào),“要像治理酒駕一樣治理不禮讓斑馬線”。
斑馬線看起來不起眼,但它見證了我國城市建設(shè)的狂飆突進(jìn)。尤其是自上世紀(jì)90年代才開始大規(guī)模興起的城市汽車潮,讓斑馬線的價(jià)值凸顯出來。每年新增以千萬計(jì)的機(jī)動車,占用了城市越來越多的道路資源,但相比之下,行人數(shù)量依然龐大。兩個(gè)群體之間必須形成對路權(quán)分配的平衡,尤其是處于相對弱勢的行人,需要在滾滾車流中獲得更多的制度保障。
機(jī)動車駕駛員禮讓行人于斑馬線,看起來并不“高大上”,卻經(jīng)常成為交通文明的盲點(diǎn)。由于以往以勸導(dǎo)為主,司機(jī)在斑馬線前即使不禮讓行人也不會得到處罰,這就導(dǎo)致部分司機(jī)在斑馬線前仍舊呼嘯而過,對于行人安全造成很大困擾。
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),近3年來全國在斑馬線上發(fā)生機(jī)動車與行人交通事故1.4萬起,造成3898人死亡。其中,機(jī)動車未按規(guī)定通行導(dǎo)致的事故占總量的90%。可見問題之嚴(yán)重,整治斑馬線亂象之必要。
顯然,沒有嚴(yán)格的懲處,就不會有安全的斑馬線。如果斑馬線只是寫在紙上、畫在路上,卻沒有真正刻在眾人心上,對于斑馬線文明的忽視必然會成為常態(tài)。加大對違規(guī)細(xì)節(jié)的處罰,加大機(jī)動車駕駛者對于生命敬畏意識的教育,讓斑馬線從紙上搬到心里,生根、發(fā)芽,長成安全意識的大樹,危害公共安全的不良行為才有望受到震懾,并得到改進(jìn)。
同時(shí)也必須看到,許多機(jī)動車駕駛者是城市交通文明體系的新學(xué)者,要求其嚴(yán)格遵守“斑馬線禮讓行人”,需要通過文明引導(dǎo)、制度配套來加以推進(jìn)。一定的懲罰機(jī)制是必須的,它可以讓機(jī)動車駕駛者明白違反規(guī)定所要付出的代價(jià)是什么。更為重要的是,文明意識培養(yǎng)需要時(shí)間和耐心,在這上面也要加大投入,由點(diǎn)及面,逐漸擴(kuò)大。
同樣,之前亂穿馬路現(xiàn)象遭到廣泛批判,這也充分說明,斑馬線前的不文明現(xiàn)象不僅存在于司機(jī)身上,也存在于廣大行人身上。司機(jī)要禮讓行人,行人同樣也需要遵守交通規(guī)則,這是文明的雙向互動。如果司機(jī)將責(zé)任推給行人亂穿馬路,而行人則責(zé)怪司機(jī)不禮讓,那對于交通文明建設(shè)并非好事。
斑馬線不長,指向的卻是城市交通文明升級的時(shí)代趨勢。在交通文明體系中,參與各方換位思考、良好的體驗(yàn)以及公平嚴(yán)格的執(zhí)法環(huán)境,能夠更好地推動更多人養(yǎng)成文明意識,禮讓斑馬線如是,其他交通文明行為也是如此。
(原標(biāo)題：治理不禮讓斑馬線,意在交通文明升級)
本文來源：金羊網(wǎng)
