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世界最大跨度鐵路剛構(gòu)連續(xù)梁合龍

2017-08-17　

        （原標(biāo)題：世界最大跨度鐵路剛構(gòu)連續(xù)梁合龍）

        經(jīng)過(guò)900個(gè)日夜艱難奮戰(zhàn)，中國(guó)鐵建承建的世界最大跨度鐵路剛構(gòu)連續(xù)梁——南龍鐵路正線閩江特大橋16日成功合龍，標(biāo)志著南龍鐵路建設(shè)取得重大突破。

        據(jù)中國(guó)鐵建南龍鐵路項(xiàng)目一工區(qū)負(fù)責(zé)人王永鋒介紹，該橋全長(zhǎng)1066.41米，主跨最大跨度達(dá)216米，為目前世界最大跨度鐵路連續(xù)剛構(gòu)梁。

        據(jù)悉，南龍快速鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)和福建拾三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，新建正線長(zhǎng)度約246公里。項(xiàng)目建成后，從南平到廈門只需2.5個(gè)小時(shí)，從南平到龍巖只需1個(gè)小時(shí)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，改善閩北、閩中、閩西等地區(qū)交通條件。

        (原標(biāo)題：世界最大跨度鐵路剛構(gòu)連續(xù)梁合龍)

        本文來(lái)源：華聲在線-三湘都市報(bào)

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