瀝青路面就地熱再生新工藝首次在我省縣級市政道路上推廣運用
2017-08-21
8月13日，由省交通科研所負責技術支持的瀝青路面就地熱再生試驗路段在連江縣八一六路市政道路上成功完成鋪設。這是我省首次在縣級市政道路上采用就地熱再生工藝對道路進行維修養(yǎng)護。
該項目采用自主研發(fā)的熱風循環(huán)就地熱再生設備機組，運用“復拌”工藝，就地將原路面加熱銑刨后的舊料與新料充分拌和后重新鋪設，可以有效修復該路段的麻面、裂縫、坑槽等病害，提升路面平整度，并100%利用原路面舊料，相比較傳統(tǒng)銑刨重鋪工藝可提高工作效率7倍，減少碳排放量80%，在城區(qū)道路施工時可有效減少對周邊環(huán)境的污染。
據(jù)了解，省交通科研所曾參與交通運輸部“材料節(jié)約與循環(huán)利用專項行動計劃”，成立課題組進行了《瀝青路面就地熱再生技術研究》專項研究，出版了《瀝青路面就地再生技術指南》，并編寫了《公路瀝青路面就地熱再生技術規(guī)程》（DB35/T1279—2012），指導了福泉高速公路和福銀高速公路三明段等省內多條高速公路就地熱再生施工維修養(yǎng)護，在該領域有著較強的技術優(yōu)勢。（省交通科研所）
