探討斜拉橋塔柱的施工監(jiān)理
2018-04-23
1.工程情況簡述
本文針對某一斜拉橋塔柱在施工過程中的監(jiān)理問題進行分析，該橋是176+192m的預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔斜拉橋，塔梁固結(jié)體系。H型索塔，索型雙索面、扇形，密索體系，雙面拉索共116根。H型索塔，自承臺頂至塔頂高100.5m，橋面以上34.80m設(shè)置一道橫梁，上塔柱高度51.69m，中塔柱高度37.53m，下塔高度11.28m。上、中塔柱采用單箱單室空心斷面，下塔柱為空心變截面。上塔柱直立，為斜拉索錨固區(qū)，采用U型預(yù)應(yīng)力束加固，以抵抗斜拉索水平分力。塔柱內(nèi)為型鋼焊成的勁性骨架，以方便施工定位。中塔柱、上塔柱采用爬架逐段澆筑的施工方法，按每節(jié)高度4.5m施工，中塔柱高37.53m，共分8節(jié)施工。上塔柱高51.69m，分12節(jié)施工。斜拉橋主塔設(shè)置有上、下橫梁，下橫梁梁長28.938m，寬7.0m，高5.232m，梁底距承臺頂8.78m.。下橫梁支撐立柱采用直徑800mm壁厚8mm的鋼管支撐，鋼管下端用加勁板焊接在10mm厚的鋼板上，鋼板在承臺施工時預(yù)埋。上橫梁梁長20m，寬5.5m，高4.0m，梁底距下橫梁頂33.03m。由于中塔柱是向內(nèi)側(cè)傾斜的，施工中塔柱時需在上橫梁下加三道橫撐，以平衡由塔柱內(nèi)傾面產(chǎn)生的水平力。橫撐采用3道直徑為450mm壁厚8mm的鋼管，鋼管之間用法蘭盤連接，鋼管一端固定在塔柱上，另一端通過油鎬鎖定裝置作用在塔柱上?？v向采用H型鋼做為縱向支撐梁，上、下橫梁支撐設(shè)置位置、數(shù)量、尺寸等均由設(shè)計計算確定。塔柱施工采用液壓自動爬模系統(tǒng)，模板設(shè)計高度為4.7m，爬模標準施工節(jié)段高4.5m，爬模設(shè)工作平臺，平臺之間采用固定扶梯相連，在同一平面上，平臺間連成一條貫穿的通道。
2.斜拉橋塔柱的施工監(jiān)理措施
監(jiān)理工程師應(yīng)該全面核查承包單位制作的施工計劃是否滿足標準要求，確保施工計劃能夠從根本上契合斜拉橋上塔柱、中塔柱、下塔柱的受力及構(gòu)造特征，從鋼筋綁扎定位、混凝土澆筑等方面來施行嚴格管理控制，為獲得理想工程建設(shè)質(zhì)量提供強有力支持。在斜拉橋塔柱施工監(jiān)理過程中，特別要注意以下幾方面。
2.1嚴格審查施工計劃或方案
在斜拉橋塔柱施工工作開展之前，監(jiān)理工程師務(wù)必要對承包人選擇使用的施工計劃或方案進行嚴格審查。在審查施工工藝的時候，主要考察施工工藝是否滿足塔柱施工現(xiàn)場環(huán)境、崗位設(shè)置安排、混凝土運輸澆筑、吊裝機械吊裝能力、工程建設(shè)質(zhì)量保證策略、安全方案等要求。審查模板工程的時候著重分析其構(gòu)造設(shè)計要點，包括模板的連接方式、平整度、剛度、構(gòu)造等。一般情況下，選擇C50混凝土作為塔柱的施工材料，由于C50是一種具有較高性能的混凝土，所以在審查其配合比設(shè)計并開展平行試驗的基礎(chǔ)上，還要詳細審查摻入外加劑、礦物質(zhì)的量及方式等。在澆筑混凝土方面，則應(yīng)該重點審查其下料及振搗形式。監(jiān)理工程師在中上塔柱在施工過程中，必須要全面掌握上塔柱斜拉索錨固區(qū)及中塔柱向內(nèi)傾斜構(gòu)造部分。承包人最后落實的施工細則應(yīng)該涵蓋混凝土在澆筑時的下料、振搗、浮漿處理、養(yǎng)護等方面。監(jiān)理工程師應(yīng)該嚴格貫徹監(jiān)理制度要求，明確劃分并掌握管理控制重點部分，落實各項管理控制措施，按照標準要求驗收每個施工工序，盡量減少遺漏環(huán)節(jié)使整個工程處于可控狀態(tài)。
2.2嚴格核查鋼筋的綁扎定位
監(jiān)理工程師不僅要核查鋼筋材料的進場資料，而且要對其連接扎綁情況進行嚴格檢查。監(jiān)理工程師首先要分析承包單位所提供的同種鋼筋精軋直螺紋連接檢驗報告，并在開展施工工作之前聯(lián)合建設(shè)單位、施工單位落實現(xiàn)場工藝評價措施。在施工過程中，監(jiān)理工程師要經(jīng)常在施工現(xiàn)場進行抽樣檢查，開展力學(xué)性能試驗，掌握并分析連接套筒螺紋精度、尺寸、鋼筋插入、成型接頭等情況。對于選擇使用焊接接頭的主筋，應(yīng)確保其焊接質(zhì)量滿足標準要求。監(jiān)理工程師應(yīng)特別注意檢查搭接形式與長度情況，鋼筋主筋在接長時候必須嚴格錯開接頭部位，主筋之間距離滿足準確要求。監(jiān)理工程師要嚴格檢查倒角與倒角結(jié)合區(qū)域鋼筋情況，避免與設(shè)計圖紙之間出現(xiàn)較大差異，如果倒角和倒角結(jié)合區(qū)域鋼筋平面位置出現(xiàn)問題時，監(jiān)理工程師應(yīng)聯(lián)合設(shè)計駐地代表、施工單位技術(shù)負責(zé)人共同對到其施行科學(xué)合理的現(xiàn)場整改，保證鋼筋能夠位于相同平面位置上。
2.3嚴格核查預(yù)應(yīng)力管道及索導(dǎo)管的安裝定位
按照標準要求來開展錨箱的加工，監(jiān)理工程師要結(jié)合施工設(shè)計圖紙來管理控制承包單位的下料、加工制作環(huán)節(jié)，主要掌握索導(dǎo)管尺寸、錨墊板和索導(dǎo)管之間的焊接形式，加勁肋焊接質(zhì)量等。錨箱應(yīng)該與索導(dǎo)管在同一條軸線位置上，同時垂直于錨墊板。使用三維坐標來作為索導(dǎo)管的定位方式，獲得索導(dǎo)管準確定位之后，結(jié)合角鋼焊接錨筒及勁性骨架來將索導(dǎo)管固定在勁性骨架上，確保獲得可靠固定力度。監(jiān)理工程師應(yīng)該注重塔柱斜拉索錨固部分預(yù)應(yīng)力管道位置的準確性。因為在施工過程中使用環(huán)向預(yù)應(yīng)力索，其半徑數(shù)值較小，在預(yù)應(yīng)力張拉時會出現(xiàn)較大的摩阻力，所以要加大力度正確處理好勁性骨架和預(yù)應(yīng)力管道之間干擾問題。
2.4嚴格核查模板的安裝定位
完成鋼筋綁扎工作之后，承包人首先應(yīng)該對模板安裝進行檢查，然后由監(jiān)理工程師來對模板各區(qū)域之間的防漏漿措施、涂刷脫模濟及連接情況再次施行嚴格核查。在核查時要特別注意懸掛螺栓緊固情況、對拉桿拉直情況、模板下口與已澆節(jié)段砼結(jié)合情況、復(fù)測模板定位情況等，確定以上內(nèi)容滿足標準要求之后才能批準開展下道施工工序的開展。在澆筑時要正確掌握模板的偏位與變形情況，如果出現(xiàn)問題應(yīng)及時采取有效措施進行整改。
2.5嚴格核查混凝土的澆筑情況
混凝土澆筑過程中需要核查的內(nèi)容包括配合比、輸送過程、布料及振搗、養(yǎng)護情況等。
