成貴鐵路183座隧道全部貫通
2018-03-01
封面新聞訊（記者李智）2月28日，記者從鐵路部門了解到，近日，中國中鐵二局集團承建的成貴鐵路重點工程、全長5227米的鐵盔山隧道安全貫通。至此，經過成貴鐵路各參建單位4年來的不懈努力，全線183座隧道全部安全貫通，確保了計劃施組的兌現(xiàn)和總工期的可控，為成貴鐵路的按期建成打下了堅實基矗成貴鐵路是我國第一條典型的山區(qū)鐵路客運專線，穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云貴高原，其建設難度和工程風險堪比當年建設宜萬鐵路，正線全長515.02公里。成貴鐵路隧道總長241.415公里、占線路總長的46.9％，其中，一級風險隧道6座，二級風險隧道20座，高瓦斯隧道22座，瓦斯突出隧道4座，瓦斯最大抽排量為玉京山隧道C5突出煤層，總計抽排瓦斯達10.59萬立方米。成貴鐵路沿線地形復雜，隧道工程具有礦藏多、采空區(qū)多、天然氣多、地質構造發(fā)育、巖溶發(fā)育等特點。針對全線控制工程高坡隧道軟巖地段可能出現(xiàn)的隧道仰拱上拱隱患，他們通過做試驗段等方式，采取加大仰拱曲率、加強仰拱加固措施等手段，有效解決了隧底變形問題。為有效解決巖溶隧道水害問題，逐一組織進行地區(qū)地質梳理分析，建立了洞內洞外水文觀測系統(tǒng)，及時準確掌握洞內巖溶水變化情況，并根據(jù)現(xiàn)場實際增設了6處泄水洞、泄水廊道，并加密加大泄水孔。
