深湛鐵路江湛段進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
2018-04-16
14日起，江湛鐵路進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。預計6月底通車試運營，屆時廣大旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州南高鐵站，結(jié)束粵西三市不通高鐵的歷史，廣州至湛江的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的8小時縮短至3小時左右。
當天5時30分，檢測列車從新會站出發(fā)，行駛2公里后，從“小鳥天堂”景區(qū)800米外駛過，平穩(wěn)地通過了全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障。隨后，檢測列車向西疾馳，駛向260公里之外的茂名電白。7時40分，檢測列車從電白站原路折返，順利回到始發(fā)點，等候在新會站的施工人員發(fā)出陣陣歡呼聲。
“從今天起，江湛鐵路將分階段開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，其中包括新會站至電白站、電白站至湛江西站兩段?！敝需F江門工程建設(shè)指揮部有關(guān)負責人表示，當天率先“試跑”的是新會站至電白站，檢測列車在該段鐵軌上來回折返兩次。
江湛鐵路是我國沿?？焖勹F路大通道的重要組成部分，由新建深茂鐵路江門至茂名段、實施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西（客站）段組成，全長354.852公里，設(shè)計時速200公里。江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西（客站），設(shè)江門、雙水鎮(zhèn)、臺山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個客運站。
