甬臺(tái)溫高速公路大溪嶺—湖霧嶺隧道 提前6天恢復(fù)通車(chē)
2018-09-18
9月14日下午4時(shí)20分，甬臺(tái)溫高速公路大溪嶺—湖霧嶺隧道煥然一新，連續(xù)54個(gè)日夜鏖戰(zhàn)的隧道機(jī)電改建工程提前6天圓滿(mǎn)收官，隧道恢復(fù)正常通行。
該隧道地處臺(tái)州、溫州兩地交界處，由臺(tái)州高速集團(tuán)公司和樂(lè)清湖霧嶺隧道公司共同管理。由于通車(chē)時(shí)間早，不少機(jī)電設(shè)備老化或損壞，雖年年維修但仍無(wú)法滿(mǎn)足營(yíng)運(yùn)需求。今年，兩家公司達(dá)成共識(shí)，成立機(jī)電改建領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)合參與隧道整體改建。
據(jù)悉，大溪嶺—湖霧嶺隧道日均流量達(dá)12000輛，工程施工需要對(duì)此特長(zhǎng)隧道封道60天，使得連接臺(tái)州、溫州兩地的咽喉要道中斷。面對(duì)復(fù)雜的交通組織、高要求的施工技術(shù)，各方人員在大流量與封道施工、多工種交叉的矛盾中力求最優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)了在有限時(shí)間有限空間內(nèi)土建、供配電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控、消防等多個(gè)項(xiàng)目的立體交叉作業(yè)及專(zhuān)項(xiàng)工程與日常維護(hù)有機(jī)結(jié)合的設(shè)計(jì)。
“此次改建涉及電力、通信、機(jī)械等多個(gè)施工領(lǐng)域，技術(shù)集成度高、安全可靠性要求高、運(yùn)行管理自動(dòng)化程度高，任何分部工程的質(zhì)量不合格，都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。”臺(tái)州高速集團(tuán)公司總工程師江輝表示，“我們?cè)谫|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上、施工工藝上追求精益求精，不敢有絲毫懈怠。”
此次隧道改建共更換燈具2000余套、風(fēng)機(jī)32臺(tái)，改造3個(gè)變電設(shè)備，消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、隧道光電纜得到了更新。
