江西建設(shè)三條開放大通道強(qiáng)化南下東進(jìn)暢通長江航運(yùn)
2018-09-27
記者從日前召開的江西拾見證改革開放繼續(xù)砥礪前行”專題新聞發(fā)布會上獲悉，江西公路總里程達(dá)到16.2萬公里，是1978年的5.5倍，全省形成了以贛江及鄱陽湖航道為主，連通101條主要通航河流的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。下一步，將著力推動高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路“三網(wǎng)”有效銜接，強(qiáng)化南下、東進(jìn)、長江航運(yùn)三條開放大通道建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通體系。
江西省交通運(yùn)輸廳副廳長謝德強(qiáng)在發(fā)布會上介紹，2017年江西省高速公路通車?yán)锍探咏?000公里，打通了28個出省高速公路通道，普通國道二級及以上比例達(dá)到87%，今年上半年全省25戶以上自然村基本實(shí)現(xiàn)通水泥路。贛江、信江三級航道項(xiàng)目全部落地，目前全省航道通航總里程5716公里，2000噸級船舶可從長江直達(dá)南昌港。
下一步，江西將加快三級路網(wǎng)一體化發(fā)展，確保到2020年高速公路通車?yán)锍掏黄?300公里，普通國道二級及以上比重達(dá)95%。推進(jìn)長江江西段6米深水航道建設(shè)，基本建成江海直達(dá)、干支聯(lián)通的水運(yùn)體系，配套建成九江港彭澤港區(qū)紅光等6個綜合碼頭和九江港城西等4條疏港鐵路專用線以及9條疏港公路建設(shè)，逐步建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代水運(yùn)體系。
江西省委十四屆六次全會提出強(qiáng)化南下、東進(jìn)、長江航運(yùn)三條開放大通道建設(shè)。今明兩年，江西將有一批高速公路開工建設(shè)。南下方面，江西將力爭開工建設(shè)大廣高速公路南康至龍南、吉安至南康段擴(kuò)容工程，贛粵兩省將新增信豐至南雄、尋烏至龍川2條高速公路省際通道。東進(jìn)方面，力爭滬昆高速公路改擴(kuò)建工程2019年開工建設(shè)。長江航運(yùn)方面，以九江港為核心建設(shè)現(xiàn)代化的區(qū)域性航運(yùn)中心，加快推進(jìn)井岡山航電樞紐、新干航電樞紐等項(xiàng)目建設(shè)。
