2007年，廣州新化快速路作為廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，宣布開建。10月16日，羊城派記者現(xiàn)場(chǎng)走訪，發(fā)現(xiàn)時(shí)隔11年，新化快速路北段仍無(wú)施工跡象！
附近不少村民已快遺忘此路，經(jīng)過提醒，也只是一句，“哦，那條斷頭橋！”而它的名字，只有少數(shù)人能想起。
現(xiàn)場(chǎng)走訪：停工原因傳聞多多 村民盼有個(gè)說法
廣州新洲至化龍快速路位于廣州市中南部，起點(diǎn)東南西環(huán)高速公路新洲立交，與新港東路對(duì)接，經(jīng)海珠區(qū)黃埔村、黃埔區(qū)長(zhǎng)洲島、番禺區(qū)新造鎮(zhèn)和化龍鎮(zhèn)，終點(diǎn)與金山大道、京珠高速公路化龍立交對(duì)接，線路全長(zhǎng)約11公里。
家住亞運(yùn)城的周先生表示，一直很關(guān)注這條路的修建，“這條路通車后，對(duì)我們進(jìn)出市區(qū)應(yīng)該會(huì)起到不小的幫助，出行能多一種選擇。”
據(jù)介紹，新化快速路建成后可緩解廣州大學(xué)城及廣州市區(qū)至番禺化龍之間的交通壓力，廣州亞運(yùn)城出行至大學(xué)城有了便捷通道，隨著北段通車，廣州亞運(yùn)城至天河將縮短至25分鐘。2007年，廣州市人民政府宣布該路開建，2017年年初，新化快速南段正式通車營(yíng)運(yùn)，而北段經(jīng)11年之久，仍孤懸江面。
16日，羊城派記者來(lái)到傳聞中與新化快速北段建設(shè)停工有關(guān)的海珠區(qū)新洲漁民新村和黃埔村。在新洲漁民新村對(duì)出江面上，可清晰看到一段高架橋懸于江中心，就此中斷，這便是新化快速路北段。
“大概七八年前就停工了，也不知道為什么，有傳言說資金不足，有傳言說征地不順。”當(dāng)?shù)卮迕袢~伯告訴記者。葉伯坦言，恰巧在七八年前有人上門來(lái)談?wù)鞯亍?ldquo;但也沒怎么談條件，征地之事不了了之。”
村民周先生則表示，聽說是快速路北段需要拆掉黃埔村牌坊，遭到該村村民反對(duì)，項(xiàng)目才停的工。
隨后，記者來(lái)到黃埔村，詢問幾人均不知新化快速路為何物，經(jīng)記者描述后，村民梁伯大呼，“啊！那條斷頭橋！”
梁伯表示，該路已經(jīng)很久沒人施工，被建筑物遮擋，較難看見。“在黃埔古港邊上可以稍微看到該路，或者走到漁民新村也能看見。時(shí)間太久遠(yuǎn)了，當(dāng)時(shí)好像是叫新化快速路，現(xiàn)在有沒有改名字也不知道。”
路過的村民歐阿姨則向記者透露，新化快速路停工疑似與漁民新村征地拆遷有關(guān)。“很多村民都不太知道實(shí)情，只有坊間傳聞口口相傳，希望有關(guān)部門能解答一下，也給個(gè)解決方案吧，總懸在那也不是事兒。”
街道辦：停工確與征地拆遷有關(guān) 至今未收到推進(jìn)消息
隨后，記者就此事詢問了琶洲街道辦。琶洲街道辦工作人員表示，當(dāng)年停工與黃埔村、新洲漁民新村征地拆遷有關(guān)，直至目前，暫未收到項(xiàng)目推進(jìn)消息。
“當(dāng)年黃埔村有兩個(gè)問題，一是按照原來(lái)的規(guī)劃，新化快速路建設(shè)需要把黃埔村牌坊拆掉，很多村民不同意；二是有政府人員來(lái)談?wù)鞯夭疬w問題，但沒談妥。新洲漁民新村則是有政府人員征求意見，但沒有談到具體補(bǔ)償方案。”該工作人員透露，由于時(shí)隔多年，一些了解情況的工作人員對(duì)事件也模糊了，但可以肯定的是，直至目前，暫未收到項(xiàng)目推進(jìn)消息。
相關(guān)單位：線位正積極動(dòng)態(tài)調(diào)整
據(jù)了解，新化快速路北段建設(shè)已提上日程。2016年，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》，其中指出，在第十三五規(guī)劃期間將續(xù)建新化快速路北段。
今年5月29日至6月27日，《新化快速路北段（AH0415和AH0416）控制性詳細(xì)規(guī)劃修正》進(jìn)行批前公示。公示透露，起于海珠區(qū)官洲河大橋，止于新港東路的用地位置，在道路修改上，按最新工程設(shè)計(jì)方案落實(shí)寬度為57m的道路紅線，并順接現(xiàn)有控規(guī)道路紅線，原東側(cè)并行規(guī)劃路本次暫不調(diào)整，下階段結(jié)合片區(qū)規(guī)劃統(tǒng)籌考慮；在用地指標(biāo)調(diào)整上，公園綠地用地面積減少2544平方米，防護(hù)綠地減少303平方米，水域用地減少134平方米。
業(yè)主單位廣州交通投資集團(tuán)有限公司告訴記者，目前新化快速北段線位還不確定。“原建設(shè)方案對(duì)黃埔古港文化景觀有影響，此外，用地各方牽扯利益多，建設(shè)方案不確定性較大，我們還在與各方協(xié)調(diào)，積極對(duì)方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。”
