▲效果圖
龍虎網(wǎng)訊（記者 王珠 通訊員 王強）車與人上下分離，通行功能與景觀功能兼具，江寧區(qū)將再添地標(biāo)性橋梁。10月27日，全省優(yōu)質(zhì)示范工程質(zhì)量現(xiàn)場觀摩活動在江寧“吉印大道跨秦淮河大橋”施工項目部舉行，來自全省1000多名市、區(qū)建設(shè)局（委）和質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位和施工單位相關(guān)人員參加了觀摩活動。
據(jù)悉，此次觀摩活動由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳主辦，旨在積極響應(yīng)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)工程質(zhì)量安全提升行動方案的通知》（建質(zhì)〔2017〕57號），全面落實《江蘇省工程質(zhì)量安全提升行動實施方案》（蘇建質(zhì)安〔2017〕179號），以落實主體責(zé)任、提升技術(shù)創(chuàng)新能力、提高項目管理水平和健全監(jiān)督管理機制為重點，構(gòu)建質(zhì)量提升長效機制，全面提升工程質(zhì)量水平。
▲效果圖
本次觀摩的江蘇省優(yōu)質(zhì)示范工程“吉印大道跨秦淮河大橋”由江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)，南京潤華市政建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工。該橋連接江寧開發(fā)區(qū)吉印大道東端、江寧高新區(qū)方前大道西端，中間跨秦淮河。全橋總長460米，其中主橋長220米，兩側(cè)引橋各長120米，是江蘇省首座采用雙層翼緣板結(jié)構(gòu)設(shè)計的等截面連續(xù)梁橋，上層為機動車通道，下層為人、非通道(慢車系統(tǒng))，即采用車與人上下分離的交通組織方式，實行人車分流。
據(jù)了解，“吉印大道跨秦淮河大橋”采用創(chuàng)新橋型設(shè)計，一方面減少主橋的寬度，降低造價；另一方面使慢行系統(tǒng)過河爬高可減少4.5m，提高通行效率和行人過河的安全性與舒適性，節(jié)約土地資源。
“在工程施工中，我們克服時間緊、任務(wù)重、綜合管線交織、水文地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，采用等截面懸澆、雙層翼緣板結(jié)構(gòu)和二次張拉低回縮鋼絞線豎向預(yù)應(yīng)力體系等行業(yè)內(nèi)先進技術(shù)進行施工，打造江寧項目特色。”南京潤華市政建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在大橋施工過程中，公司還積極推進“智慧工地”建設(shè)，廣泛運用“互聯(lián)網(wǎng)+”，將工地二維碼、智能監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)通過軟件操控，實現(xiàn)信息共享、流程規(guī)范，提高施工效率的同時保證工程質(zhì)量。
▲效果圖
江寧開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“吉印大道跨秦淮河大橋”不僅具有通行的功能，未來，開發(fā)區(qū)還將在大橋慢行系統(tǒng)的廊道中融入南京元素、江寧符號和方山文化，注重橋梁景觀，營造優(yōu)美舒適的慢行環(huán)境，實現(xiàn)“人、交通、環(huán)境”的和諧統(tǒng)一。
記者了解到，該橋預(yù)計明年7月份建成，建成后將成為連接江寧開發(fā)區(qū)和高新區(qū)的新通道，大幅提升區(qū)域交通便捷性，同時通過貫通融合秦淮河風(fēng)光帶與方山風(fēng)景區(qū)，帶動江寧區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展。
