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山東將實現(xiàn)鐵路史上第一次一年內(nèi)同時開通兩條鐵路
2018-12-11 來源:央廣網(wǎng)
   

   央廣網(wǎng)濟南12月10日消息(記者桂園)今年,山東鐵路歷史上首次一年內(nèi)同時開通兩條鐵路。濟青高速鐵路的建設(shè),對加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、溝通山東省與三大經(jīng)濟帶、推進國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。青鹽鐵路的開通,將大大縮短青島、日照、連云港、鹽城北等地之間的旅途時間,同時縮短沿線各地去往北京、濟南、煙臺、威海等地列車運行時間。

   據(jù)悉,濟青高鐵西連濟南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去往中原城市群、長三角的快速客運通道;東接青島樞紐,與青榮城際鐵路等銜接,構(gòu)成連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道,形成省內(nèi)的2小時交通圈。濟青高鐵建成后,濟南與青島之間將形成濟青高鐵、膠濟客運專線和原膠濟鐵路并存的“客貨分離六線”運輸格局。濟青高鐵將與既有的膠濟鐵路客運專線各展所長、合理分工,濟青高鐵以其速度優(yōu)勢承擔區(qū)域?qū)ν饪瓦\的中長途客流,膠濟客專承擔濟南至青島間的城際鐵路功能,原膠濟鐵路承擔區(qū)域間的貨運功能,實現(xiàn)運力資源合理配置,大大提高膠濟通道運輸能力。

   青鹽鐵路作為客貨共線鐵路,開通初期,還將安排開行直達貨物列車和直通貨物列車30對。屆時,內(nèi)陸城市與沿海港口貨物運輸通達范圍更加暢達。青鹽鐵路貫穿東部沿海城市群,北可連接濟青高鐵、膠濟客專、青榮城際,并且通過煙大輪渡與東北地區(qū)連接;向南通過鹽通、滬通鐵路與“長三角”地區(qū)緊密相連,特別是隨著我國沿海鐵路通道的加快建設(shè),青鹽鐵路將成為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)更好地連接“長三角”經(jīng)濟帶、“珠三角”經(jīng)濟帶以及渤海灣等沿海地區(qū)的鐵路運輸快捷通道,不僅讓沿線百姓的出行變得更加便捷,更將密切山東沿海與江淮及長三角地區(qū)之間的聯(lián)系,促進沿線港口城市經(jīng)濟的發(fā)展。

   據(jù)中國鐵路濟南局集團有限公司相關(guān)部門負責人介紹,濟青高鐵、青鹽鐵路運行試驗計劃自2018年11月21日8時起至12月20日24時止結(jié)束。目前運行試驗的前三階段即運行圖參數(shù)測試、故障模擬試驗、應(yīng)急救援演練已經(jīng)完成,12月2日濟青高鐵、青鹽鐵路進入按圖行車試驗階段,即按照列車運行圖開行試驗動車組,檢驗行車設(shè)備、相關(guān)系統(tǒng)的質(zhì)量和狀態(tài),開展人員實作培訓,以適應(yīng)正常運營的需求。按圖行車試驗期間,每天在濟南東至青島北、濟南東至鹽城北、青島北至嵐山西之間開行16列試驗動車組,在中途停車模擬辦理客運業(yè)務(wù)。

   濟青高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中青銀通道的重要組成部分,西起濟南東站,東至紅島站,線路全長307.9公里,全線設(shè)濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站共11站。濟青高鐵于2015年12月正式開工建設(shè),2018年8月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,濟南東至膠州北段設(shè)計時速350km/h,膠州北至紅島設(shè)計時速250km/h。濟青高鐵開通后,濟南東站至膠州北站初期運營速度為300km/h,膠州北站至紅島站初期運營速度為250km/h。開通后,濟南東至青島北站,中途??孔筒┍薄H坊北2個站的列車運行時間為1小時40分左右。

   青鹽鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道中的“五縱”南北沿海運輸通道,北起青島北站,南至江蘇境內(nèi)鹽城北站,線路全長428公里,其中山東境內(nèi)186.6公里,為國鐵I級客貨共線鐵路。山東境內(nèi)共設(shè)紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站7個車站。省內(nèi)工程自2014年12月開工建設(shè),2018年9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,計劃2018年年底開通運營。青鹽鐵路開通運營初期,安排開行青鹽本線旅客列車,2019年1月5日新圖實施后,將安排開行旅客列車13對(日常線12對、高峰線1對),其中跨省動車組列車7對,省內(nèi)動車組列車6對,主要是開往北京、沈陽、石家莊、連云港、鹽城方向和管內(nèi)濟南、青島與日照城市間。青鹽鐵路開通后,日照地區(qū)首次有動車組列車開行,可直達北京、石家莊、沈陽、鹽城等方向和管內(nèi)濟南、青島等方向。濟南、青島首次開行連云港、鹽城方向動車組列車。
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